Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como «Coche del año en mundo 2015». El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
La Feria de Valladolid celebró recientemente el Congreso Vehículo y Combustible Alternativos, un foro para el análisis de la movilidad sostenible desde la perspectiva de los diferentes agentes que intervienen en el desarrollo y aplicación de la misma: fabricantes, administraciones públicas, empresas, asociaciones profesionales, centros de investigación, etc.
La goma necesaria para hacer un neumático se ha extraído siempre del árbol del caucho. Este crece en climas subtropicales, es vulnerable a plagas y presenta, como es lógico, elevados costes de transporte. ¿Y si sacamos el caucho de las flores de diente de león?
Es el pez que se muerde la cola: los coches con pila de combustible son una realidad, pero necesitan sitios para repostar. Pero para que sea interesante poner estaciones de servicio con hidrogeno, es necesario que haya coches por las calles. Toyota, Nissan y Honda llegan a un acuerdo para que ambas cosas sean posibles.
Constituyen un problema enorme, porque las ruedas son unos objetos diseñados para ser casi indestructibles. Actualmente, lo más frecuente es que acaben valorizados -eufemismo técnico que significa quemados, generalmente en hornos rotativos de cementeras- y el resto es reciclado. Y unos pocos neumáticos, los ‘elegidos’ consiguen vivir una segunda vida… refabricados.
La marca japonesa quiere hacerse ver? incluso en la más profunda oscuridad. O al menos eso es lo que nos demuestra con este proyecto de pintura que billa por la noche. Nissan ha empezado a probarla en el Leaf.
Las células de combustible son una de las tecnologías con un futuro más brillante por delante en automoción. Toyota, Honda o Hyundai parecen ir en cabeza en esta carrera por el momento, pero el grupo Volkswagen no quiere quedarse atrás. Ha llegado a un acuerdo con Ballard Systems, líder en estos asuntos para comprar su tecnología.
Hasta la fecha, el Tesla Model S acapara toda la hegemonía de las berlinas eléctricas… y de los vehículos eléctricos. Pero BMW estaría preparando una ofensiva para derrocar al modelo americano, desarrollando el que sería su tercer modelo eléctrico, el i5.
Pequeño, muy ligero, eléctrico con alimentación por paneles solares y estudiado como «Urban Concept». Pero no es único por eso: el NTU Venture o NV8 es un coche construido por unos estudiantes de Singapur con piezas impresas en 3D
Después de conocerse que Madrid podría sufrir restricciones en el tráfico del 50% de los vehículos en días de intensa contaminación, se ha publicado la lista de las ciudades que más atascos sufren y las que menos. Yakarta (Indonesia) lidera el Top 10, seguida de Estambul (Turquía) y Nuevo México (México). Tampere (Finlandia) es la que menos atascos sufre. No hay ninguna ciudad española en ninguna de las dos clasificaciones.
