Un informe realizado por el portal comparador de seguros, acierto.com así lo asegura, teniendo en cuenta que la diferencia entre el eléctrico y su equivalente en gasolina es de más de 14.000€ y que el precio del seguro es más caro para los eléctricos: un26% (unos 612€ a lo largo de la vida del coche) de media, para un seguro a todo riesgo sin franquicia.
El compacto de la marca francesa cierra su gama con los últimos motores diesel BlueHDI de 120 y 150 CV que ya cumplen la estricta norma de emisiones Euro6. Están disponibles tanto para el compacto como la variante familiar.
Se venderá desde dentro de muy poco en EE.UU, al principio sólo en California. Y según los directivos de Toyota se puede esperar un comportamiento similar en sus ventas a lo que pasó con el híbrido Prius cuando se lanzó, allá por el año 2000.
Los diesel antiguos resultan ahora más contaminantes que los coches de gasolina pero esto no fue siempre así. Ahora los coches diesel antiguos son los que más contaminan nuestras ciudades y en el caso de las ciudades francesas y en Rotterdam, en Holanda, las autoridades quieren limitar el uso de estos coches.
El V8 de Mercedes Benz en versión híbrida ya ha conseguido el certificado medioambiental del TÜV SÜD, lo que significa que ha pasado todas las pruebas establecidas para la norma ISO TR 14062 y, por tanto, presenta una alta compatibilidad medioambiental.
Genny Mobility, fabricante de las innovadoras sillas de ruedas motorizadas, presenta un kit de accesorios que permite convertir la Genny 2.0 en una Off Road, llamada Genny XRoad. La nueva solución permite moverse por todo tipo de terrenos, gravilla, barro o nieve y salvar numerosos obstáculos con gran facilidad.
Volkswagen Navarra, la fábrica de Lambaden del grupo donde se fabrica el Polo ha recibido el premio «Think Blue Factory 2014» por ser la fábrica que menos agua consume por coche producido a nivel mundial
Años llevamos ya a vueltas con el asunto de la comercialización en serie del Audi R8 e-tron, el deportivo 100% eléctrico de la compañía alemana. Y aunque ya hace unas semanas se confirmó de forma extraoficial que el coche entraba en producción, ha sido esta semana en el Salón de Los Ángeles cuando se ha confirmado definitivamente.
El Bio-Bus es el primero de una nueva alternativa de medios de transporte que utilizan energías renovables. Su principal novedad es que funciona con los desechos de alimentos y el excremento de los seres humanos. Cuenta con 40 puestos y puede viajar hasta 300 kilómetros con un depósito lleno.
El A7 Sportback vuelve a ser el modelo elegido por Audi para presentar sus futuras tecnologías. En esta ocasión la novedad viene determinada porque su berlina se propulsa gracias al hidrógeno.
