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McLaren 720S Track Pack: el circuito como forma de vida

Llega la versión específica para circuito del McLaren 720S. La especificación Track Pack hará las delicias de los amantes de los track days gracias a una reducción del peso en 24 kg, la integración de baquets y telemetría derivada de su experiencia en competición.

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Los mejores deportivos del Salón de París 2018

Si eres de los que van por los salones buscando los modelos más llamativos y radicales, en este especial te facilitamos la tarea. Aquí encontrarás toda la información de los coches más prestacionales presentados en la cita francesa. Entre ellos, un modelo muy especial para una marca española: el Cupra Ateca.

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Skoda Kodiaq RS: rendimiento a lo grande

El Skoda Kodiaq RS se convierte en el primer SUV de la gama deportiva de la marca checa. Además de un diseño más agresivo que el del resto de versiones, cuenta con una puesta a punto específica y un motor diésel 2.0 biturbo que desarrolla 240 CV.

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El Porsche 911 Speedster llegará en 2019

Porsche despedirá la actual generación del 911 con la edición especial Speedster. Llegará a los concesionarios de la marca en la primera mitad de 2019, su producción estará limitada a 1.948 unidades y llevará las opciones de personalización a otro nivel.

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Hyundai i30 N ´N Option´: deportividad al cuadrado

Hyundai ha escogido el Salón de París para presentar el Hyundai i30 N ´N Option», un modelo completamente equipado con los accesorios de la nueva línea ´N Option´, la futura gama de opcionales que permitirá personalizar los modelos deportivos de la marca coreana.

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Audi R8 LMS GT3: carreras para clientes

Audi Sport ha presentado en París la actualización de su modelo de competición para la categoría GT3, el Audi R8 LMS. Las mejoras permiten optimizar el rendimiento aerodinámico y garantizar una mayor fiabilidad de los elementos mecánicos.

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Vídeo: prueba y análisis del Cupra Ateca 2019

Cupra, la nueva marca de altas prestaciones de Seat acaba de presentar su primer modelo de producción, el Cupra Ateca 2019, un SUV deportivo de 300 CV de potencia que llegará al mercado en el mes de diciembre. ¿Sus principales argumentos? Una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y una velocidad máxima


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