Nuevo Porsche 911 Sport Classic: 550 CV, tracción trasera y cambio manual con la exclusividad del sello Heritage Design
El nuevo Porsche 911 Sport Classic rinde tributo a la década de los años setenta de la firma deportiva de Stuttgart.
El nuevo Porsche 911 Sport Classic rinde tributo a la década de los años setenta de la firma deportiva de Stuttgart.
Lamborghini acaba de presentar al nuevo Huracán GT3 EVO2, que traslada la esencia de la variante STO del superdeportivo de Sant’Agata Bolognese al mundo de la competición.
Los clientes más puristas de la firma japonesa están de enhorabuena. Siguiendo las peticiones de este colectivo, Toyota acaba de anunciar el lanzamiento de una variante del GR Supra con cambio manual de seis velocidades.
Mercedes-AMG acaba de presentar en sociedad al nuevo C 43 4MATIC. Después de pasar por las manos de la división deportiva de la firma de la estrella, la berlina alemana estrena su primera variante de alto rendimiento, que se apoya sobre un motor de cuatro cilindros con tecnología híbrida que genera una entrega superior a los 400 CV.
En una hora y media Toyota ha colgado el cartel de ‘sold out’ en su portal digital de Reino Unido después de vender toda la producción asignada para los próximos dos años del nuevo GR86.
Lamborghini anuncia la producción del Huracán número 20.000. Desde su lanzamiento en 2014, el superdeportivo de la firma trasalpina se ha posicionado como una de las claras referencias para los apasionados de los vehículos de alta prestaciones. En total, se han lanzado doce versiones de carretera y tres de circuito.
Mercedes-AMG celebra este año su 55 aniversario. Coincidiendo con esta efeméride, la firma deportiva añade al catálogo de sus modelos de acceso una nueva serie limitada que recibe el apellido ‘‘Edition 55’’. Entre las novedades que incluye esta configuración, encontramos ciertos detalles estéticos específicos y un equipamiento ampliado.
Ferrari acaba de presentar al nuevo 296 GTS, la variante con carrocería descapotable que completa la saga 296. El corazón del superdeportivo de la casa de Maranello continúa estando animado por el ya conocido motor de seis cilindros híbrido que rinde una potencia de 830 CV.
A la espera de que se produzca la presentación oficial del nuevo Ferrari 296 GTS, la casa de Maranello ya completa las primeras fases del programa de desarrollo de la variante GT3 de carreras.
El controvertido Ferrari Purosangue parece listo para establecer nuevos estándares técnicos en lo que SUVs de alto rendimiento se refiere.