La marca premium francesa DS Automobiles acaba de presentar el nuevo E-Tense Performance, un espectacular concept car propulsado por un sistema eléctrico de más de 800 CV. Si bien nunca llegará a producción, este prototipo adelanta algunos de los rasgos de diseño que veremos en los futuros lanzamientos del fabricante.
Encontrar una unidad de pruebas del Porsche 911 no es una tarea difícil, aunque sí lo es averiguar qué variante específica se encuentra debajo de la carrocería.
El fabricante de hiperdeportivos nórdico Koenigsegg acaba de anunciar sus intenciones de ampliar su centro de operaciones en Angelholm (Suecia). La nueva factoría tendrá una extensión de 30.000 metros cuadrados y permitirá aumentar sustancialmente la capacidad de producción de la marca.
Aston Martin acaba de presentar en sociedad al nuevo DBX 707, la variante más potente y prestacional del SUV de lujo británico conocida hasta la fecha. Con 707 CV bajo el capó, el nuevo buque insignia de los de Gaydon se sitúa un escalón por encima del Lamborghini Urus y el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Las variantes cabrio del Clase C y Clase E se fusionarán en el Mercedes-Benz CLE, cuyo buque insignia estará representado por el CLE63 S híbrido.
Mientras la próxima generación de modelos de Alpine ya se está desarrollando, la marca francesa ha confirmado dónde se producirá su nuevo SUV eléctrico de alto rendimiento.
Su notable altura libre al suelo y los pasos de rueda extendidos sugieren que se está preparando una versión todoterreno del 911, y la hemos podido ‘cazar’.
KTM ha anunciado la legalización de su X-Bow GT2 para enfrentarse al BAC Mono R y el Radical Rapture.
Hermano del HMA T.50 y diferente en espíritu, no sólo en diseño, este es el automóvil que Gordon Murray ha querido construir durante 25 años.
La gama Sport Turismo del Porsche Taycan recibe la motorización más potente, coronada por el Turbo S de 761 CV.
