Uno es un Ford de hace ocho años y el otro un Audi a estrenar. Pero, ¿cuál de estos compactos deportivos de cinco cilindros merece invertir más de 50.000 euros? Ya conoces el planteamiento de nuestras pruebas ‘Nuevo contra usado’: un coche premium antiguo de sofisticada mecánica e impresionantes prestaciones se enfrenta a un vehículo […]
Invertimos dos días y 2.000 km en compenetrarnos con un pequeño Ferrari amarillo de 6.5 litros, 12 cilindros, 718 Nm y 800 CV. ¿Dónde reside la esencia del 812 Superfast? La mayor parte de la gente responderá que en su belleza. Y en parte, es cierto. Es un coche terriblemente bonito, y es imposible volverse
Mercedes-AMG ha hecho un gran trabajo con el A 35. Pero, si quieres ser el mejor, el proceso pasa sí o sí porque te enfrentes a los mejores. Y, claro está, que los ganes. El problema es que los ‘veteranos’ Audi S3 y BMW M140i aún tienen mucho que decir. De la misma forma que
Hemos tenido la oportunidad de probar el Porsche 911 Carrera S en el circuito de Cheste, en Valencia. Estamos ante la octava generación del deportivo alemán, que en esta ocasión se conoce como 992. Uno de los aspectos más destacables de este nuevo modelo es que emplea la misma plataforma modular MMB del anterior modelo
El Ferrari 812 Superfast es un automóvil épico en carretera, pero ¿será igual de memorable en circuito? Lo ponemos a prueba en el trazado inglés de Anglesey. Un discreto camión llega al circuito, y en su interior trae un Ferrari nuevecito con tres juegos de neumáticos, un ingeniero y un piloto de pruebas. Se trata
Estas versiones del Peugeot 208 y del Toyota Yaris son muy especiales, cada uno con una configuración más propia de pequeño coche para correr en rallyes más que un utilitario para la calle. Ambos automóviles llaman la atención, el Yaris con sus pegatinas que evocan a los modelos de competición de la firma nipona y
Ponemos a prueba el primer modelo 100% eléctrico de la marca de los cuatro aros, un todocamino de 4,90 metros capaz de desarrollar 408 CV de potencia.
Enfrentamos cuatro coches pensados para dar lo mejor de sí en un circuito, pero que cuentan con matrícula para que puedas circular por tus tramos favoritos.
El todocamino mediano de Porsche recibe su primera actualización. Además de una optimización en la gama de motores, recibe pequeños cambios estéticos y nuevas opciones de equipamiento tecnológico y de seguridad. Probamos sus dos versiones ya a la venta, con 245 y 354 CV.
La cuarta generación del Mercedes Clase A ya dispone de su variante deportiva AMG. El A 35 tiene 306 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y es el preludio de una versión A 45 que se acercará a los 400 CV.
