El Bentley Continental GT es la tercera generación del coupé de cuatro plazas del fabricante británico Bentley. La primera generación, presentada en 2003, estaba basada en gran medida en la plataforma del Volkswagen Phaeton. La segunda generación, presentada en 2010, no introdujo muchos cambios sobre el original. Esta tercera no guarda ninguna relación con las […]
La tercera generación del Suzuki Swift Sport cumple con todos los requisitos que se le exigen a un nuevo urbano deportivo que llega al mercado: aumento de prestaciones, más tecnología y un precio competitivo.
La versión más radical del último Ford Fiesta mantiene la potencia del anterior ST200: 200 CV. Pero lo último de Ford no necesita ni un caballo más de potencia para hacer disfrutar como un niño a su conductor, que se sentirá como todo un piloto.
Marcó un récord en el Ring pero… ¿cómo es el Lamborghini Huracán Performante en comparación con su radical antepasado, el sublime Ferrari Challenge Stradale?
El Evora GT430 es el Lotus más rápido y caro de la historia. ¿Esto será suficiente para desbancar al Porsche 911 GT3 de la cima de los deportivos? Los llevamos a las mejores carreteras de Gales para averiguarlo.
Plataforma del Golf, motores de hasta 190 CV, tracción total y cambio DSG. Así pretende Volkswagen convertir al T-Roc en el mejor SUV urbano.
El tratamiento Cross Country mejora las ya de por sí buenas cualidades del V90, y por sólo 2.000 euros más.
370 CV, tracción total, un comportamiento con claros tintes deportivos… Así es el Stinger, la interpretación de Kia de lo que puede ser un Audi S5 Sportback generalista.
La variante más deportiva de este compacto ya está disponible en el mercado español. Tendrá que enfrentarse a los rivales más duros del segmento… aunque llega cargado de argumentos para ello.
Cupra y ST identifican a las variantes más deportivas de estos dos urbanos superventas. Pero, hasta su llegada en unos pocos meses, hemos decidido comparar las dos versiones que más se aproximan dentro de la gama Fiesta e Ibiza; se llaman ST Line y FR, respectivamente.
