Probamos el Livan X6 Pro: SUV, 174 CV, 26.995 euros. ¿Interesa?
El Livan X6 Pro es un SUV chino de 4,53 metros. Tiene un motor de gasolina de 174 CV, etiqueta C y cuesta 26.995 euros.
La superberlina de Xiaomi llega a Europa: más de 1.500 CV, 350 km/h y récord en Nürburgring
La SU7 Ultra ya rueda por las autopistas alemanas en su fase de pruebas. Xiaomi quiere conquistar Europa con una bestia eléctrica que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.
El Lada Niva se reinventa en modo bestia: así es el nuevo Sport Turbo con 280 CV
El nuevo Lada Niva Sport Turbo estrena motor, chasis y equipamiento para convertirse en una auténtica bestia del off-road.
¿A que no habías caído en esto? Ya hay un Alpine A290 de rallyes
Alpine A290 Rallye: el primer coche de rally eléctrico de la marca ya está listo para competir y tiene una pinta que nos encanta.
Alpine celebra su 70 aniversario con este emotivo vídeo
¿Tienes tres minutos? Mira qué vídeo más chulo ha creado Alpine como conmemoración de su 70 aniversario.
¿Sabías que el Renault 4 tuvo un hermano mellizo, el R3?
En el Salón de París de 1961 se desvelaba el Renault 4 acompañado de un modelo más austero, el Renault 3. El objetivo, proponer una versión de 3 CV fiscales, más barato que el R4 y con el mismo ingenio conceptual.
El Hyundai IONIQ 6 N se prepara para brillar en Goodwood
Hyundai desvela su nueva berlina eléctrica de altas prestaciones, el IONIQ 6 N, que hará su debut mundial en el Festival de la Velocidad de Goodwood el próximo 10 de julio.
Si querías un Opel Grandland eléctrico pero que corra, ahora tienes uno con 325 CV
El Opel Grandland Eléctrico está ahora disponible en versión con tracción total y 325 CV de potencia. Eso sí, no con la batería de mayor capacidad.
¿Etiqueta C o Eco? Estos 4 coches lo tienen todo y son apuesta segura en 2025
Conozcamos los cuatro modelos que destacan por su equilibrio entre eficiencia, espacio, equipamiento y precio, disponibles con etiqueta C y Eco según la versión que elijas.
Mira qué belleza: nuevo Ferrari Amalfi
El nuevo Ferrari Amalfi viene a ocupar el hueco del Roma. Y es igual o más bello, aparte de más potente y más tecnológico.