El capítulo de pruebas es uno muy importante en Autofácil, donde desde 2001 las hemos hecho con un nivel de rigor y detalle que nunca nos ha abandonado, contándote lo que nadie. Bien, en la actualidad seguimos probando para vosotros coches de todo tipo, como siempre focalizándonos en especial en los que a nuestros lectores les pueden interesar.
En esta nueva semana de la serie «Las Pruebas de la Semana», tenemos tres integrantes. Por un lado tenemos el Audi e-tron GT, una súper berlina eléctrica de muy alto nivel. Por otra parte, probamos la versión híbrida del Ebro s700 y también nos ponemos al volante del renovado Toyota Aygo, que ahora es híbrido.
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El Audi e-tron GT es una berlina eléctrica impresionante que, además, cuenta con una rica gama para que todo aquel que pueda acceder a ella encuentre su ‘crush’. Su versión de acceso tiene casi 600 CV, que ya está bien, y probablemente represente el mejor equilibrio dentro de la gama de este modelo.

Y con mejoras importantes
El Ebro s700 cuenta ahora con una versión híbrida no enchufable que complementa a las dos que ya había: la de gasolina y la híbrida enchufable (que tiene 90 km de autonomía eléctrica). Además, viene acompañada de un par de mejoras funcionales que hacen que este Ebro s700 sea un coche mucho más agradable de conducir.

Más caro, pero más potente y ECO
Es innegable que el incremento de precio en el nuevo Toyota Aygo es importante. Sin embargo, su nueva motorización híbrida le hace ganar mucha potencia, le aporta la agradecida etiqueta ECO y logra que el consumo de gasolina se reduzca hasta tal punto que se convierte en el coche que menos gasta de todo el mercado.

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