El Kangoo es uno de los vehículos comerciales más populares del mercado, y lo es desde el año 1997, cuando apareció su primera generación. La actual es la segunda, y se comercializa desde 2007, si bien ha recibido desde entonces distintos restylings.
Dacia ha transformado el Duster de segunda generación en un vehículo comercial ligero. De momento, esta variante enfocada al trabajo solo llegará a algunos mercados, como México y Austria; no se sabe si, más adelante, se comercializará en otras zonas de Europa.
Nissan ha dado a conocer la versión ´camperizada´ del NV200 en el Salón del Automóvil de Madrid. Este modelo está preparado para viajar sin necesidad de dormir en hoteles, puesto que incorpora cama, mobiliario específico y hasta una mesa en su interior.
Ford ha puesto en marcha una iniciativa para ayudar a los emprendedores con nuevas ideas de negocio. Los participantes de la campaña ´Una Transit para cada negocio´ podrán optar a un desarrollo de imagen corporativa y obtener combustible gratis durante un año.
El día 22 de mayo se desvelarán los ganadores de los premios Mejor Vehículo Comercial, unos galardones organizados por Ifema con la colaboración de Autofácil. Ya conocemos los 12 finalistas que se disputarán la victoria en las cuatro categorías. Aquí te los presentamos.
Ocho plazas, un enorme maletero y un comportamiento suave y equilibrado son las principales señas de identidad de la versión de pasajeros del Mercedes Vito. Analizamos en profundidad su versión 114 CDI, con motor diésel de 136 CV.
Nos ponemos a los mandos de la versión eléctrica del Peugeot Partner Tepee, un comercial ligero de cero emisiones que puede circular sin restricciones durante los episodios de alta contaminación. Te contamos nuestras impresiones en vídeo.
Opel posiciona el Combo Life en el segmento de los monovolúmenes para ofrecer una practicidad inexisten en el mercado de los SUV.
En lo que llevamos de 2018, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han alcanzado las 71.254 unidades, lo que supone un crecimiento del 12,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Las furgonetas son los vehículos más vendidos de esta categoría.
Hasta ahora, para conducir vehículos de más de 3.500 kilos de Masa Máxima Autorizada (MMA) se necesitaba el permiso de conducción C, pero con el último cambio normativo, la DGT permitirá conducir vehículos de energías alternativas de hasta 4.250 kg con el permiso de turismos, es decir, el B.
