Este SUV urbano se sometió a un restying para actualizar su aspecto, el equipamiento y la gama mecánica. De hecho, fulminó la única motorización diésel de la gama de 120 CV y añadió una versión 1.5 turbo de gasolina con 182 CV. Por lo demás, el bloque 1.5 i-VTEC de 130 CV sigue estando disponible, tanto con cambio manual como en automático CVT, y siempre con tracción a las ruedas delanteras.El habitáculo del Honda HR-V nos sorprende por su practicidad. Ofrece un buen espacio interior, y el maletero resulta asombroso con sus 470 litros de capacidad -448 litros en la versión Sport-. u00BFQuieres más? Los asientos traseros disponen de un ingenioso dispositivo de plegado para el transporte de objetos altos.Los consumidores pueden configurar su vehículo en cuatro niveles de acabado: Comfort, Elegance, Executive y el deportivo Sport. En todos los casos incorpora seis airbags, ESP, climatizador, control de velocidad, frenada autónoma de emergencia, llantas de aleación e incluso asientos calefactables.
El Honda HR-V fue un coche extraño donde los haya, pero que estaba bien hecho y que ofreció un gran resultado, sobre todo en términos de fiabilidad mecánica. Hoy en día puedes conducirlo por muy poco dinero.
La versión híbrida del Honda HR-V está equipada con un motor gasolina y dos unidades 100% eléctricas que, en combinación, desarrollan una potencia de 131 CV.
La última generación del Honda HR-V desvela su aspecto en unas imágenes filtradas en internet. A continuación, te proporcionamos más detalles de un modelo que dará mucho que hablar por su tecnología y la mecánica híbrida.El Honda HR-V es un SUV urbano que no es tan conocido como otros rivales -Citroën C3 Aircross, Ford Puma,
El SUV japonés incorporará de serie la tecnología híbrida e:HEV de dos motores. La llegada de esta versión marca un nuevo paso de Honda, en su compromiso de completar la electrificación de su gama para 2022.
Si estabas pensando en adquirir un modelo de Honda, nunca lo vas a tener más fácil: si formalizas la compra en junio, no pagarás nada hasta octubre.
Nuestro lector Pablo Gömez, de Ponferrada, está interesado en comprar un SUV de gasolina por unos 17.000 euros y duda entre el Jeep Renegade y el Honda HR-V.
Atractivos, prácticos y muy tecnológicos. Así son los B-SUV o SUV urbanos, uno de los segmentos de moda del momento. Te mostramos todos los detalles, los datos de sus mecánicas de última generación y te anticipamos lo que llegará a sus gamas. En definitiva, una práctica guía de compra que no puedes perderte. ¿Con cuál te quedas?
El Honda HR-V progresa de forma significativa en los crash test más duros del momento. Si quieres saber todos los resultados, no te pierdas el siguiente artículo. El restyling del Honda HR-V se presentó hace unos meses con una estética ligeramente renovada, mejoras en materia de equipamiento y la supresión de la mecánica diésel 1.6
La gama Honda HR-V se amplía con la versión Sport que, además de una estética exclusiva y una puesta a punto específica, incorpora un motor de gasolina 1.5 VTEC turbo de 182 CV. Esta deportiva del SUV japonés llegará al mercado en abril de 2019.
