Es uno de los indicadores de la economía: cuanto más crisis hay, como es lógico, menos coches y camiones se mueven y, por tanto, menos combustible se gasta. En 2014 este consumo ha aumentado, tras seis años de caídas. ¿Se acaba la crisis?
Es algo ya conocido, pero parece ser que los mismos coches que ya se llamaron a revisión hace algunos meses vuelven a fallar. Eso ha llevado a las autoridades norteamericanas a realizar un nuevo llamamiento a revisión que afecta a dos millones de coches.
Uno de los pilares sobre los que se basa el futuro de la movilidad eléctrica es la autonomía. En este sentido, el desarrollo de baterías es importante, pero no el único camino de aumentar autonomía. Continental lo sabe y ha desarrollado unos neumáticos que reducen el rozamiento al rodar sin perder agarre. Para eléctricos e híbridos.
Que los coches eléctricos no hagan ruido tiene su parte negativa: un peatón despistado o los invidentes no escucharán que se acerca un coche, lo que puede ser un serio riesgo para us seguridad. Por ello hace ya años que se plantea la obligación de que incorporen un dispositivo sonoro.
El mes de enero ha continuado la tendencia alcista del año 2014 y esta vez con un crecimiento muy importante que nos hace llegar a volúmenes del año 2010, año que, a pesar de la crisis, cerró con 985.000 unidades matriculadas. El Golf sigue siendo el coche más vendido y Jeep la marca que más crece.
Se han publicado ya las listas de los coches más vendidos del mundo por modelos y, un año más es el Toyota Corolla el coche más popular del mundo, batiendo su propio récord. Más de 1,2 millones de unidades entregadas, seguido por el Ford Focus y el Golf.
El mercado ruso de automóviles se tambalea cada vez más y por ello General Motors ha decidido suspender de forma temporal la producción de coches en el país uniéndose así a Audi y Jaguar-Land Rover que lo hicieron en diciembre.
Como es lógico en una tecnología que se va implantando y mejorando poco a poco, el segmento de los coches 100% eléctricos es el que más crece año a año. Un 33% más en 2014 con respecto a 2013 es prueba de ello. Y en este mercado, el Nissan Leaf es el líder indiscutible
Es un proceso que no encarecerá los neumáticos ni empeorará sus prestaciones pero que conseguirá que los neumáticos, a la hora de su reciclaje sean más ecológicos. Responde, como es lógico, a la cada vez mayor conciencia ecológica de empresas y usuarios.
Renault reinventa la utilidad de su Twizy y nos presenta una variante de carga en la que lo más destacado es el montaje de dos ruedas adicionales para soportar y poder dar cabida al metro cúbico de carga del que dispone.
