Así se desprende de los datos facilitados por el Instituto de Estudios de la Automoción a Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor), después de todo un año en el que los datos interanuales siguieron cayendo entre un 25 y un 32 %. Sin embargo, un análisis más de cerca demuestra que no […]
Estos 38.000 millones de euros serían la cantidad perdida por el erario público, y procede de un estudio de la Comisión Europea. ¿La razón? Con los coches eléctricos, los estados no recaudan por impuestos de carburantes -la electricidad, de momento, no cuenta con las tasas que gravan gasóleo y gasolina-, ni por impuestos a la
Con esta venta esperan obtener 5,8 millones de dólares en beneficios. Hace dos semanas, Saab se vio obligada a ofrecer acciones de la empresa a sus trabajadores como forma de pago de sus nóminas. Sin embargo, ahora el problema es el pago a los suministradores, y es por eso que la planta de Trollhattan sigue
Es un secreto a voces. Según parece, los chinos quieren conquistar, con su dinero, el mundo… y el sector del automóvil puede que no escape a sus planes. Ante las dificultades para homologar sus modelos en la Unión Europea, debido a las exigencias medioambientales y de seguridad que les están impidiendo comercializarlos en este continente,
Durante los primeros compases de la vida de la marca en E.E.U.U., el único modelo que se vendería es el 4C, un coupé de edición limitada. El lanzamiento del 4C, un coupé biplaza turbo de 250 CV semejante a un 8C encogido, se produciría prácticamente por las mismas fechas en todo el mundo. Eso sí,
Pagani ya sabía de esta limitación, pero tenía la esperanza de que este organismo hiciera la vista gorda como ha hecho otras veces, sobre todo con fabricantes locales como Tesla. Sin embargo, la marca italiana no ha tenido tanta suerte, y tendrá que hacer las maletas antes incluso de haberse bajado del barco. Y es
Eso es precisamente lo que han dejado entrever varios de los ejecutivos de GM, incluidos el CEO de la compañía, Dan Akerson, y el jefe de marketing, Joel Ewanick. Y es que la penetración de Chevrolet en países como Alemania es mínima, como en el resto del continente, donde apenas llega al 2,5%. Por ese
En los seis primeros meses del año, la empresa estadounidense aumentó sus ventas un 8,9%, hasta los 4,53 millones de unidades comercializadas, muy por encima de los 3,37 millones de la compañía japonesa. ¿El motivo? El terremoto y posterior tsunami de marzo en Japón, que paralizó la producción de Toyota y ha provocado un derrumbe
