La vía de los aranceles cero de Musk avanza frente a la guerra comercial
La Comisión Europea prepara aranceles a algunos productos que no incluyen los vehículos tras la petición del sector de evitar un choque con Trump.
El huracán Trump arrasa 100.000 millones en el automóvil
El valor en bolsa de los principales fabricantes de vehículos cae casi 100.000 millones en una semana tras la aplicación del arancel del 25% a coches importados.
La UE y el Reino Unido castigan el cártel de marcas y patronales para desguazar coches
Multa de 551 millones de la UE y Reino Unido a 15 marcas, excepto a Mercedes por su chivatazo, y las patronales por no pagar a los desguaces.
Stellantis recorta empleo y producción en Norteamérica por los nuevos aranceles
Stellantis anuncia 900 despidos temporales en EEUU y el parón de dos fábricas en Canadá y México tras el anuncio de los aranceles de Trump.
Toda la automoción, en la UE y EEUU, rechaza los aranceles de Trump
Las patronales de la industria de automoción de EEUU y la UE alertan de los efectos negativos de los aranceles a instan a negociar.
Trump declara la guerra comercial global comenzando con el automóvil
Entra en vigor el arancel del 25% para los automóviles importados en EEUU que se ampliarán a los componentes en un contexto de barreras a todos los países.
Renault y Nissan siguen desmontando su alianza
Renault compra el 100% de la filial de India y hará una versión del Twingo para Nissan, que cancela su inversión en Ampere.
Trump presume de la inversión de 21.000 millones de Hyundai en EEUU
La Casa Blanca atribuye al ‘efecto Trump’ tras los aranceles la inversión de 21.000 millones en cuatro años de Hyundai en EEUU, donde ya tenía proyectos en marcha.
BYD supera a Tesla en ingresos, pero no en beneficio
El grupo chino BYD, que fabrica eléctricos e híbridos enchufables, ganó 5.100 millones en 2024 frente a los 7.000 de Tesla.
Las marcas de coches sufren por los aranceles de Trump, menos Tesla
El anuncio de un arancel del 25% para coches importados provoca fuertes caídas en bolsa en EEUU, excepto Tesla, y más moderadas en Europa.