Con el litro de gasolina superando los dos en los 2 euros en la gran mayoría de las estaciones de servicio de nuestro país, la incertidumbre no deja de crecer y es difícil pronosticar hasta qué punto podríamos llegar en las próximas semanas.
El Global Mobility Call ha reunido a Aitor Moso, presidente de Iberdrola Energía España; Joseba Eceiza Arregui de McKinsey & Company; Marc Riera, de SEAT & Future; Gregorio Jiménez Blázquez, de RBI España y Portugal; y Valentín Alonso Soroa de Avanza, para debatir sobre cómo alcanzar el objetivo de cero emisiones netas.
El Global Mobility Call, que se está desarrollando esta semana en Madrid, ha acogido la puesta en común de conocimiento acerca del Hyperloop. Han participado miembros destacados del sector del transporte, la tecnología y la ingeniería. Este sistema permitirá transportar personas y mercancías a 1.000 km/h sin emisiones de CO2.
Bosch, proveedor líder mundial de tecnología y servicios, cerró el año 2021 en España con unas ventas de 2.280 millones de euros, lo que supuso un aumento del 3% en comparación con el año anterior. En un contexto marcado por la escasez de semiconductores y el alza en el precio de determinadas materias primas, la
Se trata de una novedosa forma de financiación que permite al cliente adquirir un vehículo ofreciendo la posibilidad de devolverlo o cambiarlo cuando así lo requiera.
Finalmente, la enmienda propuesta por los grupos conservadores para suavizar la nueva legislación de emisiones ha sido desestimada por la Eurocámara. Las mecánicas diésel y gasolina desaparecerán de la oferta de todos los vehículos nuevos en apenas trece años.
Las ventas de coches nuevos en España alcanzaron en mayo 84.977 turismos y TT nuevos. Una cifra que, como viene ocurriendo desde el pasado marzo, supone un descenso respecto a las matriculaciones del pasado año. Este mes, un 10,9% menos.
El endurecimiento de las normativas de emisiones por parte de la administración europea, la escasez de microchips o la inflación son algunos de los factores que han propiciado esta subida de precios.
Como parte de la estrategia ‘Cambia 360’, que busca reducir las emisiones en la capital, el Área de Medio Ambiente y Movilidad del consistorio madrileño ha aprobado un nuevo paquete de ayudas a la compra de coches nuevos.
La Comisión de Medio Ambiente (ENVI) de la Unión Europea acaba de aprobar a través de un proceso de votación la venta de coches diésel y de gasolina a partir del año 2035. Por otro lado, la normativa de emisiones también será más restrictiva a partir de 2025.
