Cuando nos disponemos a comprar un vehículo, de todos es sabido que podemos elegirlo con el equipamiento que más nos guste. La marca del vehículo nos lo proporcionará, afectando a su precio final cada sistema o paquete que contratemos y que no venga de serie en el vehículo.
Ya está vigente la V revisión del Manual de Reformas de Vehículos, que desarrolla en profundidad el contenido del Real Decreto 866/ 2010 sobre reformas de vehículos, haciendo especial hincapié en los híbridos y eléctricos.
Según el último estudio anual de Facua-Consumidores en Acción, publicado en diciembre de 2018, las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos -ITV- pueden llegar a doblarse de unas comunidades autónomas a otras. La variación entre la revisión más económica y la más cara es del 70,5% en el caso de los coches impulsados por
Antes de comprar un coche híbrido nos hacemos preguntas como la de cuál es el mantenimiento que deberemos seguir, o si cuando tenga que pasar la ITV tendrá que superar alguna prueba especial. Respondemos a esta última cuestión. Actualmente, los coches híbridos superan una Inspección Técnica similar a la convencional -y el coste también es
La nueva ITV entró en vigor hace unas semanas y muchos conductores ya se han visto afectados por algunos de los cambios implementados en todas las estaciones de inspección técnica. Te contamos cómo pasar la ITV a la primera.
La nueva normativa de ITV exige que, tras un rechazo, identifiques si la reparación de tu coche se ha hecho en un taller o la has realizado por tu cuenta. En caso de haber acudido a un taller, se solicitará la factura, pero también habrá que demostrar la «aurorreparación».
Con la llegada de la nueva ITV, desde el 1 de septiembre se puede rechazar a un vehículo en la inspección si se detecta un fallo en la válvula EGR o el filtro de partículas. ¿Sabes qué hacer si ya tenía ese fallo y tú no sabías nada al comprarlo?
A partir del 1 de septiembre, las estaciones de ITV pueden comprobar si un vehículo tiene algún fallo del motor a través del terminal OBD. Si entre ellos detectan problemas relacionados con la válvula EGR o con el filtro de partículas, no pasarás la inspección.