Usando la misma plataforma y motores del Evoque, Land Rover creó en 2014 un SUV de 5p más familiar y versátil, encuadrado dentro de la familia Discovery. Cuenta con un diseño poderoso que esconde bien su tamaño, y es que, respecto al Evoque, resulta 22 cm más largo y puede montar -en opción- una tercera fila de asientos. Los acabados son tan lujosos como en el Evoque, por lo que el Discovery Sport es un coche de corte exclusivo, con precios que comienzan en más de 36.000 euros para el diésel de 150 CV y 4x2. Su gama sólo cuenta con motores diésel: el 2.0d de 150 CV es el único que puede incorporar tracción delantera, y puede llevar el cambio automático de nueve velocidades, al igual que el de 180 CV. El resto tienen siempre tracción total de origen. El más potente biturbo de 240 CV lleva el cambio automático de serie.
El Land Rover Discovery Sport estrena motores diésel micro-híbridos de 163 CV y 204 CV, así como gasolina de 290 CV, una serie especial y muchas más novedades.
Ambos modelos están equipados con un motor de gasolina y una unidad eléctrica que, en conjunto, desarrollan una potencia 309 CV, así como una autonomía de 55 km. Ya están disponibles desde 52.800 y 55.800 euros, respectivamente.
El interior del Nuevo Discovery Sport destaca por el moderno y tecnológico diseño de su salpicadero, presidido por las pantallas de la consola central y de la instrumentación.
Land Rover ha querido demostrar la potencia de su modelo Discovery Sport con una hazaña al alcance de muy pocos; arrastrar un tren de 100 toneladas de peso durante 10 kilómetros. No te pierdas el vídeo.
Aunque un Land Rover tiene poco que demostrar sobre su rudeza y tecnología todoterreno, la marca obligó a un Discovery Sport a remolcar 60 veces su peso sobre raíles.
Sustituto del Freelander 2 e innegablemente inspirado en el Evoque, el Discovery Sport es el último producto llegado a la gama de Land Rover, cuya versión 2.2 SD4 probamos a fondo.
Los sistemas de frenado de emergencia se encuentran entre los sistemas de asistencia al conductor más eficaces. Sólo en Alemania, hasta el 72 por ciento de todas las colisiones por alcance que acaban con lesiones personales podrían haberse evitado si todos los vehículos hubieran estado equipados con estos sistemas de asistencia. Bosch ha dado un paso más al desarrollar el primer sistema mediante cámara de video.
Euro NCAP ha empezado a publicar los resultados de sus test de seguridad y en ellos destacan el alto nivel de seguridad alcanzado por los SUV compactos de este año. Tanto el nuevo Macan de Porsche, como el Land Rover Discovery Sport, Lexus NX y Kia Sorento han alcanzado las cinco estrellas en sus test.
Land Rover, la mítica marca de todoterrenos, ofrece unas condiciones inigualables para acceder a la mayoría de su gama.
El Nuevo Discovery Sport es un coche muy tecnológico, y gran parte de la clave reside en que descansa sobre unos cimientos muy sólidos. Nos referimos a la plataforma sobre la que está construido: la PTA o Premium Technology Architecture.
Ya está a la venta el Nuevo Discovery Sport. En este vídeo te contamos cómo es, cómo va y cuáles son sus principales características tecnológicas.
Buscamos un 4x4 que nos sirva para realizar viajes por autopista, carreteras secundarias, caminos y fuera pista. El presupuesto: 30.000 euros.
Que el apellido Sport no te engañe: este Discovery brilla más fuera de carretera que sobre ella.
Puede que a primera vista te parezca que el Discovery Sport sólo ha recibido un restyling, pero lo cierto podemos decir que se trata de un coche totalmente nuevo. ¿Quieres saber qué cambia?
El SUV de Land Rover se renueva por dentro y por fuera gracias a la adopción de la plataforma del nuevo Evoque. Además, da la bienvenida a un sistema de propulsión de hibridación ligera de 48 V. Ya está disponible para pedidos por un precio que...
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