– Una conducción suave siempre beneficiará a la mecánica. Eso no significa ir lento, sino evitar ser brusco. También es crucial respetar el tiempo de calentamiento del motor antes de conducir rápido -unos cinco minutos tras el arranque-. – También es importante utilizar aceites de las mejores calidades o, al menos, de una que sea […]
– Verifica que sus hebillas se sueltan nada más pulsar los botones rojos de sus cierres. – Tira de ellos bruscamente para comprobar que se bloquean -así, retendrán correctamente al pasajero en caso de golpe-. – Nunca los limpies con productos químicos agresivos -como lejía-, ya que pueden reducir la resistencia de su tejido. Lo
Si queremos que nuestro coche dure la mayor cantidad de kilómetros posible tenemos que mantener una estricta rutina de revisiones. Cada fabricante establece unos plazos para pasar por el taller, así que lo primero que debes hacer a la hora de comprar un coche nuevo, es estudiar bien el libro de mantenimiento para no descuidar la sustitución de ninguna pieza ni de ningún líquido.
Por fuera 1. Con aire a presión. Lo mejor es limpiar la carrocería con aire a presión. Utiliza un compresor de aire de los que se usan para pintar, por ej. las paredes -desde 120 –, para de inflar colchonetas -desde 24 –. También te servirá el compresor con el que se hinchan las ruedas
Por fuera 1. Antes de enjabonar la carrocería, dale un primer ‘baño’ sólo con agua para eliminar la capa más superficial de suciedad. Empieza siempre por el techo y vete bajando por los laterales para que la suciedad caiga sobre lo que aún no has limpiado. Si aplicas el agua con una boquilla a presión,
Cómo saber si funciona bien Conecta el aire acondicionado a su máxima potencia y a la menor temperatura posible. Aproxima un termómetro a una salida del aire y comprueba que su temperatura se sitúa entre 2 y 5ºC. Si fuese superior, el sistema presenta alguna anomalía; a continuación, te mostramos los tres problemas que puede
Para que nos hagamos una idea de cómo será la situación del tráfico y elijamos vías alternativas, la DGT ha publicado su previsión para los tres días de fin de semana, que resumimos a continuación: Viernes 1 de julio A primeras horas de la tarde se producirán importantes movimientos de vehículos de largo recorrido que
Según un informe del RACC, cada año, en verano, se averían cerca de un millón de automóviles en nuestras carreteras. ¿La razón? Un mantenimiento deficiente… y unas temperaturas extremas -rondan, de media, los 40ºC- para las que no hemos preparado nuestro coche. Y es que, con tanto calor, sistemas como el de refrigeración del motor
Aseguran nuestros expertos que, si un radiador tiene una fuga, se puede taponar… ¡echando pimentón! ¿Quieres saber qué otras ‘chapuzas’ hacen algunos compraventas para ‘maquillar’ un V.O. antes de ponerlo a la venta?
