Para que nos hagamos una idea de cómo será la situación del tráfico y elijamos vías alternativas, la DGT ha publicado su previsión para los tres días de fin de semana, que resumimos a continuación: Viernes 1 de julio A primeras horas de la tarde se producirán importantes movimientos de vehículos de largo recorrido que […]
Según un informe del RACC, cada año, en verano, se averían cerca de un millón de automóviles en nuestras carreteras. ¿La razón? Un mantenimiento deficiente… y unas temperaturas extremas -rondan, de media, los 40ºC- para las que no hemos preparado nuestro coche. Y es que, con tanto calor, sistemas como el de refrigeración del motor
Aseguran nuestros expertos que, si un radiador tiene una fuga, se puede taponar… ¡echando pimentón! ¿Quieres saber qué otras ‘chapuzas’ hacen algunos compraventas para ‘maquillar’ un V.O. antes de ponerlo a la venta?
Por lo general, el velocímetro de cualquier automóvil marca una velocidad ligeramente superior a la real -en un coche moderno, entre un 3 y un 8%; en uno con más de 15 años, puede superar ese 10%-. Por ese motivo, vamos a explicarte cómo puedes calcular exactamente la velocidad real de tu coche cuando vas,
Según este informe, el gasto en gasolina de un turismo medio, con unos 90.000 kilómetros, es de 5.300 euros, es decir, casi dos tercios de los 8.300 euros de media que cuesta el total de su mantenimiento -para realizar estos cálculos, Audatex ha tomado como referencia un kilometraje de 90.000 km o tres años de
El sol y el paso del tiempo restan el color y tono original a los plásticos del interior del coche, pero con una limpieza a fondo conseguirás rejuvenecerlos y aumentar el valor de tu vehículo en hasta 500 euros, si vas a venderlo…
La sonda lambda dispositivo es el encargado de medir y controlar el nivel de emisiones de nuestro vehículo. Con el paso de los kilómetros, se puede deteriorar y será necesario sustituirlo.
Tu coche no tiene por qué averiarse más en invierno que en cualquier otra época del año… siempre que esté preparado para afrontar el frío. Así evitarás tener desagradables sorpresas…
Según alertan los principales servicios de asistencia en carretera -RACE, RACC, CEA, ADAC…-, la batería es la principal causa de avería en viaje… especialmente en otoño e invierno, ya que para ‘trabajar’ con temperaturas muy bajas debe estar en perfecto estado -que los bornes presenten óxido o que observes pérdidas de líquido son síntomas de que no lo está-.
El notable aumento de las temperaturas y un uso más intensivo de nuestro vehículo nos obliga a tomar ciertas precauciones que, a la larga, permitirán evitar algunas averías. La imagen típica del vehículo parado al borde de la pista con el capó levantado y humeando vapor de agua del radiador se puede prevenir fácilmente, con
