10 coches premium por debajo de 22.000 €
Te demostramos con varios ejemplos que para tener un vehículo cuya calidad de fabricación sea superior a la media no hay que gastarse un dineral.
Los 20 coches que menos se deprecian
Mantener su valor es una tarea realmente complicada para un coche, pero hay varios que consiguen depreciarse menos con respecto a la mayoría.
Audi fabricará el RS1
Está previsto que el utilitario más radical de la marca de los cuatro aros llegue al mercado en 2017 con 280 CV bajo el capó.
Audi: sus coches más y menos fiables
La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Audi lanza el Active Kit para el A1
El pequeño de la gama de Audi añade a su oferta el Active Kit, un paquete con el que gana en equipamiento y deportividad. ¿Su precio de partida? 19.280 euros.
¿Cómo es el Audi A1 2015 que cuesta 15.070 euros?
El restyling del Audi A1 2015 ha traído retoques de diseño, motores más eficientes y una grandísima noticia: gracias a sus 3.560 euros de descuento, la versión 1.0 TFSI Attracted sólo cuesta 940 euros más que un Seat Ibiza equivalente. ¿Dónde está la letra pequeña?
Cursos de asfalto de Audi driving experience
Audi driving experience inicia sus cursos de asfalto, en los cuales los participantes aprenderán el dominio de las principales técnicas de conducción sobre esta superficie. Dirigidos por Jordi Gené, experimentado piloto de circuitos y con una dilatada experiencia como formador, actualmente se ofrecen tres tipos de cursos, cada uno de ellos adaptado a distintos niveles de conducción: Dynamic, Progressive y Sportscar.
Prueba del Audi A1 Sportback 1.4 TDI
El primer restyling del urbano de Audi A1 casi no se aprecia a simple vista. Para ello, lo mejor es sentarte y arrancar el motor. Notarás la diferencia. Y si no… compruébalo en esta prueba con el Audi A1 Sportback 1.4 TDI.
Audi A1 1.0 TFSI Ultra: Primera prueba
No te preocupes, no necesitas regular tu vista para ver las diferencias del nuevo Audi A1, son tan suaves que lo mejor es centrarse en lo que realmente importa: sus mecánicas.
Así es el Audi A1/Sportback 2015
En 2010 Audi es estrenó en el segmento de los urbanos Premium con el A1. Un modelo que por dimensiones, motorizaciones y calidad se convertía en un rival directo del Mini, con el objetivo de hacerle perder clientes. Para potenciar dicho objetivo, dos años después, la marca de los cuatro aros puso en liza la carrocería de cinco puertas –Sportback- que, sin crecer en tamaño, aumentaba la practicidad del urbano.