Ahora puedes llevar tu Audi de juguete al taller
Audi pondrá en marcha estas navidades un servicio de postventa destinado a sus vehículos de juguete.
Audi pondrá en marcha estas navidades un servicio de postventa destinado a sus vehículos de juguete.
Después de confirmar que fabricará un Q1 en 2016, Audi ha hecho públicas las primeras imágenes del Corssover Concept. Un prototipo que presentará en enero en el Salón de Detroit y que supondrá el primer anticipo del nuevo modelo.
Hace 30 años, Audi lanzaba el primer deportivo del mundo con tracción total: el Quattro. Ahora, la marca presenta un concept que es el ‘sucesor espiritual’ de aquel coche, y del que derivará un modelo prácticamente idéntico al que aparece en las fotos.
Dos de las novedades más ‘sonadas’ de Audi de cara a finales de 2013 son el A3 Cabrio y el S3 Sedan. Durante la semana pasada, pasamos dos días en Mónaco y Niza para probar ambos vehículos y pudimos percibir todas sus virtudes y defectos.
Audi ha confirmado el desarrollo de un nuevo todocamino pequeño que llevará la denominación Q1 y que debería estar listo para su comercialización en 2016.
Como cada año, Audi, como patrocinador oficial del Real Madrid, celebra la entrega oficial de vehículos a los 24 integrantes de la primera plantilla del Real Madrid. Este año el coche más elegido por los jugadores ha sido el Q7 ¿Cuál habrá elegido Cristiano Ronaldo? Te mostramos la lista completa.
Tomando como base de partida la cadena cinemática del exitoso A4, Audi dio a conocer su Q5 hace ya cinco años. Se trata de un vehículo compacto, de buena capacidad, excelente ejecución e interesantes prestaciones del que pueden obtenerse unidades en buen estado a partir de 21.000 euros.
Que un vehículo «esté en forma» tras superar la barrera de los 250.000 kilómetros no es lo habitual. Sin embargo, investigando en el mercado de ocasión hemos localizado 10 modelos que sí son capaces de conseguirlo… Tienen entre 8 y 10 años, son diésel y se mantienen ‘en buen estado’ tras recorrer esa distancia.
Nos hallamos ante dos urbanos indudablemente caros aunque, si te fijas en sus especificaciones técnicas, encontrarás con datos que podrían justificar sus precios: ambos equipan un motor diésel de 143 CV, aceleran de 0 a 100 km/h en poco más de 8 segundos, superan con creces los 200 km/h y registran un bajo consumo. ¿Son argumentos suficientes?
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.