La marca germana nos llevó al circuito de Misano –Rimini, Italia- para probar las mejoras del nuevo R8, tanto en su carrocería coupé como descapotable –Spyder-, y hacernos ver que siempre se puede dar un paso más. ¿Cómo? Con la variante V10 Plus en el que más tarde entraremos.
El Crosslane Coupé es un concept car presentado por Audi en el Salón de París, que adelanta la estética de los próximos todo camino de la firma de Ingolstadt. Tan es así que podría acabar convirtiéndose en el Audi Q2.
Tras el lanzamiento del A3, en el que tanto se juega Audi, y el restyling al Q5, la firma de los cuatro aros ha preparado todo un despliegue de modelos deportivos a descubrir en el Salón de París: Coupés, cabrios… Éstas son sus propuestas.
Las hostilidade de China y Japón por un conflicto territorial siguen afectando de lleno al sector del automóvil en Asia Oriental. El último capítulo ha sido la pancarta que ha colgado un concesionario chino de Audi, que apoyaba el asesinato de japoneses. La marca alemana ha pidió a su distribuidor la retirada inmediata del mensaje.
Con la propuesta de Audi, el motor puede recurrir al compresor eléctrico para suplir la momentánea falta de empuje del turbocompresor normal, disponiendo de gran cantidad de par en todo momento.
La carrocería Sportback, versión de cinco puertas del Audi A3, será una de las novedades de la marca en el Salón de París. Su mayor habitabilidad se consigue con una distancia entre ejes más larga que la del A3 3 puertas.
La firma de los cuatro aros sólo pondrá a la venta cincuenta unidades de una edición especial del SQ5 TDI, que saldrá a la vez que éste y contará con el mismo motor de 313 CV. Es decir, serán las versiones más potentes de la gama Q5 y los primeros modelos S de Audi con motorización diésel.
Durante los últimos siete años, BMW se ha situado en cabeza de las ventas mundiales de coches de alta gama. Sin embargo, en 2012 se ha detectado una tendencia por la que Audi podría acabar arrebatándole tal honor…
Zandvoort se ha convertido en un clásico dentro de la nueva era del DTM, ya que se viene disputando desde el año 2001 y, dada su proximidad con Alemania, es uno de los mayor éxito de público fuera de la frontera germana. Se trata también uno de los circuitos más difíciles, tanto para pilotos como
Quattro. Es la famosa denominación que hoy identifica a los Audi con tracción total? pero también era el nombre del coche que arrasó en el Mundial de Rallyes durante los años 80. Y nos hemos subido a él.
