Walter Röhrl prueba el Audi Quattro
Quattro. Es la famosa denominación que hoy identifica a los Audi con tracción total? pero también era el nombre del coche que arrasó en el Mundial de Rallyes durante los años 80. Y nos hemos subido a él.
Nuevo Audi R8 2013: esto es lo que cambia
El nuevo R8 se diferencia del modelo anterior por tener unos paragolpes, faros y parrilla diferentes. Las variantes V10 tienen una parrilla distinta a las versiones V8, en color negro brillante. Opcionalmente puede tener una moldura en la parte baja del paragolpes frontal de plástico reforzado con fibra de carbono -de serie en la versión
Audi A1 Sportback 1.6 TDI
El A1 de cinco puertas cuesta 730€ más que su equivalente de tres, cuando sus rivales exigen, de media, 500€; ¿merece la pena pagar ese plus? A priori, y teniendo en cuenta que la nueva carrocería -denominada Sportback- mide como la de tres -3,95 m de largo- y que ofrece el mismo maletero -270 litros-,
Audi City: El concesionario que expondrá todos los modelos… virtualmente
En Audi City, los clientes podrán echar un vistazo a los modelos de forma virtual, mediante las pantallas gigantes de alta resolución en las que pueden contemplarse a tamaño real. Gracias a las pantallas, los clientes podrán ver con gran detalle las distintas tapicerías, llantas, motores… Para manejar las pantallas, el cliente se colocará delante
Audi RS4 Avant: probamos el familiar de los 450 CV
Si hablar de deportividad dentro de Audi es hacer referencia a su sigla -S-, añadirle la R no hace sino aumentar el grado al de radical. Tras la renovación de la gama A4, ahora, la marca de los cuatro aros presenta su variante más potente: el RS4 Avant. Texto: Karam el Shenawy.
