Audi ha presentado su eléctrico E5 Sportback, un coche diseñado exclusivamente para el mercado chino que dice combinar el ADN del fabricante de los cuatro aros -no verás aros y te costará ver ese ADN- con tecnología digital de última generación para satisfacer al usuario de este país.
Te contamos la letra pequeña de la oferta del Audi Q2, un modelo veterano pero aún muy recomendable.
Audi quiere reestructurar su gama y por eso se despedirá de sus coches de acceso para apostar por un modelo eléctrico con un enfoque premium y compacto.
Año y medio después de retirar el TT y el R8, Audi está planteándose recuperar el concepto del TT. De momento no hay confirmado, pero cuando el río suena…
La nueva generación del A6 Avant apuesta por más tecnología, eficiencia y diseño, pero también marca un posible punto de inflexión en la historia de Audi. ¿Será este el último diésel de la marca antes de su adiós definitivo?
Un defecto en los módulos de la batería de alto voltaje podría provocar un sobrecalentamiento durante la carga, aumentando el riesgo de incendio en los Audi A6 TFSI-e, A7 TFSI-e y Q5 TFSI-e.
Este lector nos pide nuestra opinión sobre el coche que le mola: un Audi A1 Competition 40 TFSI .
Descubre el Audi Q4 40 e-tron, la puerta de entrada a la movilidad eléctrica premium. Con 204 CV y carga ultra rápida, este SUV compacto fusiona tecnología y estilo.
Audi ha decidido unificar la nomenclatura de sus modelos eliminando la diferenciación entre números pares para los coches eléctricos e impares para los de combustión. Con esta medida, la marca de los cuatro aros vuelve a un sistema alfanumérico basado en el tamaño y la jerarquía del vehículo, independientemente de su propulsión.
Audi avanza con paso firme en su camino hacia la electrificación y presenta su nuevo sistema MHEV Plus. ¿Qué es y qué ventajas tiene? Te lo contamos.
