BMW amplía las posibilidades de personalización del todocamino X3, con este versión de marcado tinte deportivo y favorable relación precio/producto, que podrá solicitarse con cualquiera de sus seis motorizaciones disponibles. Qué lleva este pack El X3 equipado con este pack cuenta con el paquete M, que incluye llantas de aleación ligera M de 19–, volante […]
Nuevo Segmento BMW apuesta por una berlina de clara inspiración deportiva para el nuevo Serie 5 GT. El GT será un rival directo del Mercedes CLS, del Passat CC o incluso del Porsche Panamera debido a su orientación deportiva de coupé de 4 puertas. Como siempre la idea de BMW es sacar un nuevo segmento
BMW ha presentado a través de su canal de televisión en Internet esta innovadora campaña para adelantar las líneas maestras de su próximo concept. Es muy frecuente el uso de campañas de teaser por parte de todas las compañías para adelantar sus próximos modelos o prototipos, como ha hecho esta misma semana Bentley con la
Ya han saltado a Internet los primeros datos y el render de uno de los supercar más esperados de la industria europea. Los rumores que hablaban de un posible superdeportivo de la firma alemana parecen tener fundamento. Hoy han saltado a la Red algunas informaciones y el primer render del BMW Z10 ED, un deportivo, que
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BMW Z2
22 de diciembre de 2008
-Nuevo modelo – Dos carrocerías: Coupé o roadster – Propulsión trasera – Finales de 2010, desde 30.000 €
Para el Concept 7 Series ActiveHybrid, BMW ha desarrollado la tecnología híbrida parcial Mild-Hybrid, y para el Concept X6 ActiveHybrid, se utiliza una solución plenamente híbrida, Full-Hybrid. Ambas combinan la propulsión de una mecánica de gasolina de ocho cilindros con la de uno o dos motores eléctricos. Serie 7 ActiveHybrid El BMW Concept 7 Series
Pese a que BMW efectuará, antes de final de año, ligeros retoques al actual X3 -nuevas llantas y molduras exteriores, mejores materiales en el interior, la marca ya tiene preparado el futuro de este súper ventas, que se renovará por completo a comienzos de 2011.
Por dentro y por fuera El botón M es el encargado de convertir al Dr. Jekyll en Mr. Hyde. Mediante esta pantalla, que se maneja desde el mando giratorio i-Drive, podemos configurar el M3 a nuestro gusto. Del botón Power depende la respuesta del acelerador; el que lleva las siglas EDC, regula la dureza de
Eso sí, años atrás algunos fabricantes han querido unirlos a través de modelos de competición, como es el caso del Porsche 959 que participó en el Dakar. Con el X6, sólo hay que hacer un ejercicio visual para observar las dos caras de la moneda anteriormente citadas. Si uno se fija en la mitad superior
45.000-. Eso es todo lo que necesitas para comprarte este BMW nuevo, de cuatro plazas, carrocería coupé y 306 CV, capaz de plantarle cara a todo un mítico M3 a poco que éste se descuide. ¿No te lo crees?
De 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, 24,2 segundos para alcanzar los 1.000 metros desde parado y una velocidad máxima de 250 km/h -limitada electrónicamente-: el modelo que conseguía estas prestaciones costaba unos 65.000- y, hasta hace sólo dos años, era un BMW M3. Hoy, existe un BMW coupé que sólo tarda 0,1 segundos más en hacer ‘el 0 a 100’, apenas emplea 0,2 segundos más en cubrir los 1.000 metros y alcanza la misma velocidad máxima que aquel M3… ¡por 20.000- menos! Se llama BMW 135i Coupé… y os lo voy a presentar.
