El conocido preparador alemán ha metido mano a la versión más dinámica de la familia M2, consiguiendo elevar la potencia del deportivo germano hasta los 542 CV, amén de otras mejoras que afectan a la parte ciclo del vehículo.
En su día, el M2 nos dejó tan buen sabor de boca que lo llegamos a considerar como el M más divertido de conducir de toda la gama deportiva de BMW. Ahora llega el Competition, lo que implica más potencia y un chasis profundamente modificado.
BMW ha decidido apoyar a la selección de fútbol alemana con el BMW M2 Competition Germany Edition, un modelo único que está decorado con los colores nacionales y equipado con algunos accesorios del catálogo M Performance.
Por si no fuese suficiente con su propia naturaleza, BMW acaba de mostrar ya los diversos componentes M Performance disponibles para el BMW M2 Competition.
El BMW M2 Competicion recibe una puesta a punto específica y el motor del BMW M3/M4 para incrementar su potencia hasta los 410 CV y mejorar, todavía más, su rendimiento. Esta variante vitaminada supone el adiós al M2 Coupé de 370 CV.
La versión vitaminada del BMW M2 se deja ver antes de su presentación oficial y confirma lo que ya era un secreto a voces: tendrá más de 400 CV de potencia y un equipamiento específico.
BMW ha presentado una nueva edición especial del BMW M2 Coupé en la que el color negro es el protagonista principal. El fabricante alemán ha bautizado al nuevo modelo con el apellido Black Shadow.
El universo BMW M es cada vez mayor, y ahora incluye variantes SUV, motorizaciones diésel, y hasta un enorme catálogo de terminaciones estéticas aplicables a cualquier BMW normal. Sin embargo, muy pocos modelos son los legítimos BMW M, y menos aún son los verdaderamente míticos. Aquí tienes tres que serán recordados por siempre.
El veredicto de Evo Magazine España para el M4 estuvo lleno de luces, pero también de alargadas sombras. ¿Podrá el nuevo M2 reconciliarnos con la división M de BMW?