El BMW Serie 3 estrena una segunda e importante actualización para su séptima generación que no solo mejora la puesta a punto en lo referente a tecnología, sino que también lo hace con la autonomía PHEV.
BMW continúa el desarrollo de sus variantes más prestacionales, unos modelos que verán luz en algún momento de 2025.
Las ventas de coches híbridos sigue aumentando debido tanto a la expansión de la movilidad eléctrica como al aumento en las restricciones a la circulación de los vehículos más contaminantes. Elaboramos una lista con los mejores modelos de 2024.
En la gama BMW Serie 3 hay dos versiones híbridas enchufables, denominadas 320e y 330e. Hoy te contaremos cuánto cuesta el primero y por cuánto sale financiarlo.
En esta entrada nos entramos en dos de los aspectos clave a la hora de decidirse o no por un BMW 330e xDrive Touring: cómo va y cuánto consume en realidad, sea en modo eléctrico o con gasolina.
El BMW 330e xDrive Touring es una variante del Serie 3 familiar equipada con una mecánica híbrida enchufable de 292 CV con etiqueta Cero de la DGT.
¿Estás pensando en comprarte un BMW Serie 3? ¿Necesitas una etiqueta Cero de la DGT? Pues este BMW 320e puede ser tu coche… o no. Aquí te explicamos cómo va y cuánto gasta.
En BMW siguen apostando por ofrecer cualquier tipo de tecnología para sus motores. En el caso del BMW Serie 3, también existen dos híbridos enchufables; en este caso, probamos el ‘pequeño’. Así es el BMW 320e.
BMW acaba de registrar la denominación iM3, que augura que el BMW iM3 está más cerca de lo que podemos estar pensando.
Pocos meses después de su llegada al mercado, el BMW M3 Touring ya está en plena fase de pruebas para estrenar un ligero restyling en 2025. Para los petrolhead, calma: mantendrá el mismo motor… y lo mismo hasta tiene más potencia.
