BMW acaba de presentar el nuevo X6, que en su tercera generación aporta algo de frescura al segmento de SUVs coupés con innovadoras soluciones en términos de diseño, una nutrida gama de mecánicas gasolina y diésel, así como un hercúleo arsenal tecnológico. Se fabricará en la planta de Spartanburg, Estados Unidos, y llegará al mercado […]
Todavía queda más de un año para que el próximo BMW X6 aterrice en los concesionarios, pero la marca bávara ya lo está poniendo a prueba en el circuito de Nürburgring y los fotógrafos espía han conseguido ‘cazarlo’. El BMW X6 fue el primer SUV premium que apostó por un diseño coupé, allá por 2006.
Extrañamente, este BMW X6 parece un poco menos ágil que su predecesor, parece quizás menos deportivo, más confortable e igualmente reacio a pisar otra cosa diferente al asfalto. Pero siempre que baso mis juicios en recuerdos, rememoro a Gabriel García Márquez: «Los recuerdos verdaderos parecían fantasmas, mientras los falsos eran tan convincentes que sustituían a la realidad».
El BMW X6 M recibe un acabado más deportivo aplicable a la mayoría de motores de la gama.
El preparador Manhart ha cogido como base un BMW X6 para crear el nuevo MHX6 800, con una potencia demencial y un aspecto de lo más agresivo.
A pesar de la seguridad y avances tecnológicos de los coches, los robos continúan siendo un dolor de cabeza para ciertos propietarios. Te decimos cuáles son los más sustraídos.
La marca alemana se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de BMW tras completar los primeros 100.000 kilómetros. ¿Cuál será su modelo más fiable?
El todocamino más deportivo de BMW se renueva ligeramente para ofrecer un producto más sobrio en aspecto pero igual de radical en comportamiento. La segunda generación del X6 puede parecer continuista, pero en eso está su virtud.
La marca de los cuatro aros ya tiene preparado su nuevo SUV, que pasaría a denominarse Q6 y que rivalizaría directamente con el X6. Pero además, los rumores todavía se ciernen sobre dicho modelo ya que Audi estaría preparando una versión híbrida enchufable con más de 500 km de autonomía.
Las versiones deportivas de los X5 y X6 de BMW ya tienen precio en España. Equipan un motor 4.4 V8 con dos turbocompresores, de 575 CV de potencia y aceleran de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos.
