Citroën: sus coches más y menos fiables
La marca francesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Citroën tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Los monovolúmenes están cambiando y este Berlingo es una buena muestra de ello. Partiendo de un vehículo comercial, Citroën añade el mismo equipamiento tecnológico y de seguridad que podemos encontrar en otros turismos de la gama. Está disponible con una carrocería estándar de 4,40 metros de longitud -Talla M- y otra larga de 4,75 m -Talla XL-; ambas disponen de dos puertas laterales correderas para acceder a unas amplias plazas traseras y capacidad para transportar de cinco a siete pasajeros. En cuanto al espacio de carga, el Talla M ofrece, según estén en uso o no los asientos de la tercera fila, de 65 a 597 litros de maletero, mientras que el Berlingo Talla XL ofrece de 209 a 850 litros de capacidad.
Los motores son todos de última generación. En gasolina está el 1.2 PureTech de 110 CV, y en diésel el 1.5 BlueHDI, que se ofrece con 100 o 130 CV. La versión eléctrica corresponde al ë-Berlingo, y está llamada a ser la única que quede disponible ya desde mediado 2022, puesto que los planes de la marca pasan por retirar del mercado a las versiones de combustión. Este ë-Berlingo dispone de un motor de 136 CV y de una batería de 50 kWh que le otorga una autonomía de 245 km. Hay tres acabados: Live Pack, Feel y Shine.
El Citroën Berlingo se une a Al Filo de lo Imposible
El nuevo Citroën Berlingo se une al equipo de Al Filo de lo Imposible, el programa de TVE, para acompañarles en sus expediciones más extremas.
Citröen regala equipamiento por Navidad
Citroën España se adelanta a la llegada de Papá Noel y los Reyes Magos regalando equipamientos a los clientes que adquieran un nuevo Citroën C3, C4 Cactus, C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso o Berlingo.
Un Citroën Berlingo para la familia: ¿por qué no?
Muchas familias con hijos optan por comprarse un monovolumen para el uso cotidiano. Pero pocas, muy pocas, conocen que existe una alternativa cada vez más capacitada: la de los vehículos comerciales adaptados para pasajeros. el Citroën Berlingo es sólo uno entre los muchos que hay, pero se trata de uno de los más competentes y completos. Es más, está incluso capacitado para transportar a siete pasajeros. Entonces, ¿por qué no cuaja entre las familias la opción de estos automóviles?
Citroën Berlingo 2015: a la última
El Citroën Berlingo recibe una nueva puesta al día con el objetivo de seguir liderando el segmento de los comerciales ligeros. Un diseño renovado, nuevos motores y soluciones más prácticas son sus cartas de presentación. Se presentará en el Salón de Ginebra.
Berlingo Mountain Vibe; concept previo al nuevo Berlingo de Citroën
En el stand de Citroën, en le próximo salón de Ginebra 2015, un nuevo Berlingo será presentado. Sin embargo la marca francesa no ha querido dar a conocer detalles del nuevo coche en estos días previos. Sin embargo, para abrir boca, un «concept» , el Mountain Vibe avanza algunos detalles de como será.
PSA Vigo fabricará en exclusiva las nuevas furgonetas de Citroën, Peugeot y Opel
La planta gallega ha obtenido la fabricación de la nueva generación de vehículos ligeros que PSA fabricará en colaboración con General Motors. Supondrá una inversión inicial de 230 millones de euros y creará trabajo para el centro vigués, al menos, hasta 2028.
Citroën lanza la versión eléctrica del Berlingo
El Citroén Berlingo es el comercial lñidr de ventas en España en lo que va de año y para reforzar esta posición, Citroën completa la gama con la variante eléctrica –denominada ‘Electric’– que equipa un propulsor de 67 CV y anuncia una autonomía de 17 kilómetros.
Citroën Berlingo 1.6 HDI 90 CV 4×4
En nuestra prueba del Peugeot Partner preparado por Dangel, de quien decíamos que «escribe recto con renglones torcidos» por lograr transformar una furgoneta en «casi» un todoterreno. Lamentablemente, Peugeot ya no vende en España esta versión, pero Citroën ha tomado el relevo.
Los 10 coches de segunda mano indestructibles
Que un vehículo «esté en forma» tras superar la barrera de los 250.000 kilómetros no es lo habitual. Sin embargo, investigando en el mercado de ocasión hemos localizado 10 modelos que sí son capaces de conseguirlo… Tienen entre 8 y 10 años, son diésel y se mantienen ‘en buen estado’ tras recorrer esa distancia.