El nuevo C3-XR es un SUV fabricado en la factoría de Wuhan y destinado a convertirse en referencia en el segmento en el mercado chino, uno de los más importantes en la estrategia actual de la marca
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.
Hace apenas 14 años, el VW Lupo 3L se jactaba de ser el único coche del mercado que consumía tres litros, algo que lograba porque era un modelo muy pequeño y repleto de tecnología. Hoy, casi 20 coches -más grandes, potentes y pesados- igualan su registro o, incluso, lo mejoran.
Quiero comprar un coche y no sé por cuál decidirme. Mis dudas se centran entre el Citroën C3 1.0 68 CV, el Volkswagen Polo 1.2 70 CV y el Skoda Fabia 1.2 60 CV, todos ellos de gasolina.
¿Cuál es la opción más recomendable? Analizamos cuatro parejas de modelos.
Es el primer restyling del C3, el urbano de Citroën y no presenta cambios muy importantes; sin embargo, eso no es una mala noticia.
El modelo urbano de Citroën recibe un ligero restyling que mejora su equipamiento y moderniza levemente su aspecto. En marcha no hay cambios: sigue destacando por comodidad y facilidad de conducción.
El urbano de Citroën recibirá antes del verano modificaciones estéticas, una nueva cámara de visión trasera y una carrocería más aerodinámica.
En los últimos tiempos, la palabra ´eficiencia´se ha convertido en la más repetida en la industria del automóvil. En su búsqueda, los fabricantes han reducido las cilindradas de sus motores y han presentado cada vez más versiones ultra eficientes; el resultado son cifras de consumo como las que te presentamos aquí: Estos son los 10 coches con motor de combustión, gasolina o diésel, que menos gastan del mercado español.
