El Citroën C5 X no es una berlina tal, puesto que combina rasgos de las propias berlinas, de los monovolúmenes y de los SUV. Sin embargo, sí es un modelo que viene a ocupar el hueco del antiguo C5, y a la vez a recuperar esa posición de Citroën como líder del confort supremo entre los fabricantes generalistas. El C5 X es el coche más cómodo del mercado entre las berlinas medias (si lo consideramos berlina), gracias en parte a sus amortiguadores con topes hidráulicos (la versión híbrida lleva unos adaptativos). Además, es muy espacioso por dentro. Dispone de tres acabados a elegir: Feel Pack, Shine y Shine Pack.
Respecto a la gama de motorizaciones, el C5 X se puede asociar a dos mecánicas de gasolina y a una híbrida enchufable, siempre con transmisión automática de ocho velocidades. El escalón de acceso lo conforma el pequeño propulsor tricilíndrico 1.2 PureTech de 131 CV, situándose por debajo de un bloque 1.6 PureTech de 181 CV. La versión híbrida enchufable ë-225, presumiblemente la más interesante, combina el citado motor 1.6 PureTech con un propulsor eléctrico de 110 CV, dando como resultado una potencia conjunta de 224 CV. Lo atractivo del C5 X híbrido enchufable es que dispone de una batería de 12,4 kWh de capacidad bruta que le permite recorrer hasta 55 km en modo eléctrico.
La marca francesa pone a la venta una edición especial, con el máximo equipamiento, de su berlina: el Citroën C5 X. Denominada Hypnos, sólo estará disponible con la motorización híbrida enchufable de 225 CV y sus primeras unidades se entregarán a principios de 2024.
¿Cuánto pagarías por el nuevo Peugeot 408, un modelo de 4,68 metros de largo a medio camino entre un SUV coupé y una berlina, con amplio equipamiento y un diseño muy llamativo?
Citroën es una marca de coches con más de un siglo de historia, que ha destacado por su originalidad y excelentes soluciones de ingeniería. Y estos, a nuestro juicio, son los modelos más icónicos de su historia.
Citroën se hizo mundialmente conocida por ir a contracorriente, una premisa que cumple a la perfección el C5 X. Este híbrido entre berlina, familiar y SUV ya está a la venta, desde 30.975 euros.
¿Te aburre el diseño tradicional de las berlinas? En ese caso, no puedes perder de vista el nuevo Citroën C5 X. Además, presenta una oferta de renting para particulares con la mecánica híbrida enchufable de 225 CV y la etiqueta 0 de la DGT.
Los que adquieran las primeras unidades del Citroën C5 X serán obsequiados con accesorios y un cheque regalo de 150 euros para gastar en La Boutique Citroën.
Aunque acaba de llegar al mercado, el Citroën C5 X presenta una interesante promoción que no descuida un gran equipamiento de serie. Si buscas una berlina que apueste por el confort, no puedes perderte sus detalles.
El Citroën C5 X ya está disponible en el mercado español e incluye una versión híbrida enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. A continuación, te ofrecemos los detalles de su gama y, lo más importante, todas las tarifas.
El Citroën C5 X pretende reinventar el concepto de berlina tradicional. Eso sí, busca la mayor eficiencia de combustible, y para ello también recurre a un pequeño bloque de gasolina. A continuación, te ofrecemos sus detalles.
