Prueba del Dacia Duster Prestige TCe 125 CV 4×4
Combinar un SUV económico con un motor de gasolina y tracción total no suele dar un buen resultado; tan cierto como que siempre existen excepciones, y el Duster es una de ellas.
El Dacia Duster está disponible en varias versiones con distintas características. Tiene una longitud de 434 cm, una altura de 169 cm y una anchura de 180 cm. Cuenta con 5 puertas y un maletero con capacidad de 411 litros en las versiones de tracción total y de 445 litros en las de tracción delantera. Hay un motor de GLP, otro de gasóleo y dos de gasolina.
El primero es un 1.0 TCe con 100 CV de potencia y etiqueta ECO. El segundo es el mítico 1.5 Blue dCi que en este caso desarrolla 115 CV. Por último, los de gasolina se basan en el mismo bloque 1.3 turbo que se oferta con dos niveles de potencia: 130 y 150 CV.
El Duster es un SUV compacto muy correcto en términos generales, robusto y que se ofrece a un precio menor que el de su competencia más directa.
Combinar un SUV económico con un motor de gasolina y tracción total no suele dar un buen resultado; tan cierto como que siempre existen excepciones, y el Duster es una de ellas.
El grupo Renault se prepara para hacer frente a las próximas normativas anticontaminación y presenta importantes novedades en sus propulsores gasolina y diésel.
Dacia ha transformado el Duster de segunda generación en un vehículo comercial ligero. De momento, esta variante enfocada al trabajo solo llegará a algunos mercados, como México y Austria; no se sabe si, más adelante, se comercializará en otras zonas de Europa.
La primera generación del Dacia Duster ofrecía una relación calidad-precio imbatible y, ahora, el SUV de Dacia se acaba de actualizar para ser más cómodo y tecnológico que su predecesor, pero, ¿sigue siendo igual de económico?
Aunque el precio es la principal baza del Dacia Duster, en el mercado existen alternativas con un coste similar que pueden resultar, al menos, igual de interesantes. En este informe te mostramos algunas de ellas.
El Dacia Duster estrena segunda generación: es más cómodo, tiene más tecnología que su predecesor y sigue vendiéndose a un precio de derribo.
Optar por un vehículo con tracción a las cuatro ruedas no requiere invertir una elevada cantidad económica; de hecho, entre 12.000 y 24.000 euros tienes diversas opciones que, a buen seguro, son capaces de cubrir tus necesidades. Aquí te mostramos el Top 10 de los todo terrenos y SUV más baratos.
La versión renovada del Dacia Duster ya está en nuestras oficinas, así que hemos aprovechado esta oportunidad para enseñarte en directo todos los detalles de este superventas.
Dacia acaba de publicar los precios del nuevo Duster, un SUV compacto que estrena su segunda generación en nuestro país. Ofrece más por menos.
Tras nuestro primer contacto con la nueva y segunda generación del Dacia Duster te contamos cuáles son los puntos en los que más destaca.