Estos son los tres coches más baratos con etiqueta ECO que se venden ahora mismo en España. Se trata de las versiones de acceso, pero todos se ofrecen también con niveles de equipamiento más elevados.
El Dacia Duster sigue siendo, tras su último restyling, uno de los SUV más interesantes por relación calidad/precio… incluso en su versión más potente, con motor gasolina de 150 CV. ¿Cómo queda frente a otro SUV de precio ajustado como el SsangYong Tivoli de 163 CV?
En noviembre, las ventas de coches han crecido un 10,3%. Y una gran parte de ese aumento, se debe a los 10 modelos de este reportaje.
Según un informe elaborado por Eurotax, los Dacia son los coches que menos se deprecian. O, dicho de otra forma, su gama de modelos mantiene un mayor valor residual. ¿Cómo lo han conseguido?
Piensa. Seguro que estás pensando que el coche que menos se deprecia en un deportivo muy caro. O, quizá, en algún modelo de una marca súper premium. Sin embargo, si ponemos los pies en el suelo y hablamos de coches de gran volumen de venta, las cosas son un poco diferentes…
El preparador español Camperiz ha transformado el Dacia Jogger en un interesante vehículo vivienda para dos adultos, eso sí, conservando sus cinco plazas de serie.
Nuestro lector Francisco y su pareja están buscando un SUV compacto diésel que cueste y gaste poco. Tienen unos 13.000 euros y dudan entre un Dacia Duster o un SsangYong Tivoli de 2017, ambos con tracción delantera.
El Duster llegó en 2010 revolucionando el segmento de los SUV compactos con un precio muy por debajo de la media. Ello acarreaba algunas lógicas deficiencias, pero en general era un producto interesante… que también lo sigue siendo a día de hoy.
Octubre ha sido un buen mes en lo que a ventas de coches se refiere, al consolidarse como el tercer mes consecutivo de subida. Y estos han sido los 10 modelos más exitosos.
El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido a particulares en España desde 2013, en coche favorito de los conductores españoles, pero… ¿cuál es el secreto de su éxito?
