El utilitario de Dacia, la marca low cost de Renault, mide 4,06 metros de longitud y ofrece una capacidad de maletero de 320 litros. Se ofrece sólo con carrocería de cinco puertas e incorpora una variante de estética SUV y la carrocería 4 cm más elevada respecto al suelo, denominada Stepway. En cuanto a la gama de motores, en gasolina está disponible con dos tricilíndricos, un 1.0 SCe atmosférico de 73 CV y un 0.9 TCe turbo de 90 CV, que también puede elegirse con una adaptación para funcionar con GLP. En diésel, se ofrece el 1.5 dCi de 95 CV. Todas las mecánicas están asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Hay cinco acabados: Access, Essential, Comfort y el ya mencionado Stepway, además de la serie limitada Xplore.
Uno de los modelos con mayor popularidad de nuestro mercado, el Dacia Sandero, recibe un nuevo acabado tope de gama. ¿Tendrá algo que envidiar a otros rivales como el Renault Clio, Seat Ibiza o Volkswagen Polo? A continuación, te damos más detalles y los precios para España.
Si hace unos meses os mostramos las primeras fotos espía e información de la tercera generación del Dacia Sandero, ahora hacemos lo propio con la versión Stepway, la más popular de la gama.
Dacia, la marca low cost del Grupo Renault, está de cumpleaños. Ahora hace 15 años que comenzó su andadura actual, esa en la que ha pasado de ser una marca casi desconocida a toda una líder de ventas.
A lo largo de 2019 el Dacia Sandero ha hecho valer su excelente relación precio-producto para convertirse en el utilitario de mayor venta a particulares de nuestro país.
La nueva gama del Dacia Sandero destaca por algunas mejores en su aspecto exterior y por la incorporación de un nuevo motor SCe de tres cilindros, 1.0 litros y 73 CV. Así es el Dacia Sandero 2018.
Aunque no lo creas, lleva una variante del motor de 2,0 litros que empleaba el Renault Clio Sport de principios de siglo XXI y es obra de Renault Sport.
La nueva generación del Dacia Sandero continúa con su puesta a punto. Te mostramos información y fotos que se conoce de este futuro superventas.
Según los datos publicados por Aniacam, el Seat León y el Dacia Sandero son los modelos con mayor número de matriculaciones en el mes de noviembre. Ambos se renovarán para 2020, ¿cuál de los será el más vendido el próximo curso?
Tras la introducción de la variante GLP, el Dacia Sandero arranca la comercialización del motor de gasolina 1.0 TCe de 100 CV. Reemplaza al anterior 0.9 TCe de 90 CV y ofrece una interesante relación entre prestaciones y consumos. A continuación, te ofrecemos más detalles, los precios y equipamientos para España.
El Fiesta es uno de los urbanos más veteranos y exitosos del mercado; planteamos tres serias alternativas a su variante equipada con motor de GLP.
Por fin, el Dacia Sandero alcanza la barrera de los 100 CV con su nuevo motor turbo de tres cilindros. Además, viene con GLP, por lo que el ahorro en el día a día resulta considerable... y tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Si estás pensando en comprar un coche nuevo, atento a las ofertas de los coches que te proponemos en esta lista: ¡puedes ahorrar más de 11.000 euros!
El Dacia Sandero es un urbano bonito, con tecnología Renault y un precio de lo más asequible. ¿Sucederá lo mismo con su tercera generación?
Nuestro lector Sandro S. necesita un coche manejable que cueste menos de 12.000 euros. Cuál debería comprar, ¿Dacia Sandero 0.9 TCe, un Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost o un Skoda Fabia 1.0 MPI?
El coche más vendido en octubre recibe una importantísima novedad: un propulsor turboalimentado que alcanza la barrera de los 100 CV. ¿Lo mejor de todo? Puede funcionar con GLP y tendrá la etiqueta ECO.
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