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El tercer modelo de la marca gala es el DS 9, una berlina premium de 4,93 metros de longitud, con una estética refinada y elegante, que pretende competir contra modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Jaguar XF, el Lexus ES o el Mercedes-Benz Clase E.

Mide 4,93 metros de largo, 1,85 metros de ancho y está construido sobre una nueva versión de la plataforma EMP2, capaz de ofrecer una gran distancia entre ejes, algo que beneficia el espacio para los pasajeros posteriores.Su frontal está presidido por una gran parrilla concebida con un diseño paramétrico con efecto de diamante tridimensional y su silueta presenta algunos rasgos propios de un coupé, como una ligera caída del techo hacia la zaga. En la trasera predominan unos grupos ópticos con marcadas líneas laterales tipo u0093sableu0094 que, según el fabricante, rinden tributo a los elementos de diseño de los grandes carroceros franceses de los años 30. El interior apuesta por materiales de primera calidad y su diseño recuerda mucho al del DS 7 Crossback.

En el apartado mecánico, llegará al mercado con una variante híbrida enchufable E-TENSE, que equipa un motor turboalimentado de gasolina 1.6 PureTech de 180 CV, combinado con una unidad eléctrica, para declarar una potencia máxima combinada de 225 CV. El motor eléctrico -de 110 CV- va integrado en la transmisión, que es automática de ocho relaciones, y su autonomía eléctrica ronda los 50 km.Está previsto que la gama de motores se complete con dos versiones E-TENSE de 250 CV, dos ruedas motrices y autonomía extendida, y 360 CV, con transmisión inteligente a las cuatro ruedas. Además, también llegará una variante con motor PureTech de 225 CV. Todos los modelos se ofrecen con una transmisión automática de ocho velocidades.



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