Ferrari celebra sus 75 años estrenando un nuevo logo
Fue en 1947 cuando Enzo Ferrari abrió por primera vez su fábrica en Maranello. Desde entonces, se ha convertido en la marca de coches más ilustre del mundo.
Nuevo Ferrari Daytona SP3: 840 CV para 599 afortunados
La serie Icona cuenta con un nuevo representante. Sólo se fabricarán 599 unidades y es el Ferrari de calle más potente de la historia.
Comparativa Ferrari Roma: sus rivales más duros buscan su punto débil
El brillante Ferrari Roma está pensado para largos viajes y carreteras épicas, así que allá vamos, en compañía de un Bentley, un Aston y un Lexus. ¿Cuál es el GT deportivo definitivo?
Ferrari Daytona SP3: una bestia con motor V12 en posición central de 840 CV
El próximo modelo de la exclusiva gama Icona de Ferrari se inspira en la célebre carrera de automovilismo.
Nuevo Ferrari BR20: un GT biplaza a medida construido a partir del GTC4 Lusso
Se trata de un encargo especial de un cliente de Ferrari al que la zaga del Ferrari GTC4 Lusso no le convencía, por lo que eligió la división de personalización de la marca italiana para que le hicieran algo diferente.
Officine Fioravanti Testarossa: el mítico deportivo italiano regresa en forma de restomod con 510 CV bajo el capó
El último trabajo del especialista suizo Officine Fioravanti revive uno de los modelos más famosos de la historia de la casa de Maranello: la Ferrari Testarossa Monospecchio. Esta profunda restauración mantiene intacta la estética del deportivo de los 80 y añade diferentes mejoras en el plano mecánico.
GTO Engineering California Spider: una de las versiones más especiales del Ferrari 250 GT vuelve a la vida
El legendario roadster de los 60 de Ferrari se une a la gama de restomods de GTO Engineering.
Ferrari 812 GTS Novitec N-Largo: más potencia y nueva carrocería
El Ferrari 812 GTS descapotable ha recibido el paquete competo N-Largo del especialista Novitec, lo que vuelve al modelo italiano una bestia aún más prestacional.
El Ferrari SF90 Stradale eleva su potencia hasta los 1.033 CV gracias a Novitec
La última creación del preparador germano Novitec eleva las prestaciones del ya de por sí espectacular Ferrari SF90 Stradale por encima de los 1.000 CV. Este kit de potencia dedicado al primer hiperdeportivo híbrido enchufable de la firma de Maranello incluye un nuevo sistema de escape de alto rendimiento.
¿Un Ferrari F40 automático? La marca solo construyó una unidad para un cliente muy especial…
La unidad en cuestión perteneció al empresario y aristócrata italiano Giovanni Agnelli, que fue el máximo dirigente del Grupo FIAT entre los años 1966 y 1996. Para poder hacer realidad este encargo especial, el equipo encargado de la construcción del Ferrari F40 confió en el especialista francés Valeo.