Ferrari

Si los días estuvieran contados para el motor V12 de Ferrari (y puede que lo estén)… ¿qué mejor forma habría de celebrar su ocaso que conduciendo la versión más radical de la historia en el propio circuito de Fiorano?

El Renault Clio Williams continúa siendo objeto de deseo para miles de aficionados del mundo del motor. El pequeño utilitario francés, nacido a raíz de la asociación de la firma francesa con la escudería de Fórmula 1 Williams, está considerado uno de los deportivos más icónicos de la década de los 90.

La serie Icona cuenta con un nuevo representante. Sólo se fabricarán 599 unidades y es el Ferrari de calle más potente de la historia.

El brillante Ferrari Roma está pensado para largos viajes y carreteras épicas, así que allá vamos, en compañía de un Bentley, un Aston y un Lexus. ¿Cuál es el GT deportivo definitivo?

No, no es una broma. Puedes hacerte con un Ferrari Roma auténtico por menos de 11.000 euros. ¿Te interesa? Sigue leyendo.

El próximo modelo de la exclusiva gama Icona de Ferrari se inspira en la célebre carrera de automovilismo.

Se trata de un encargo especial de un cliente de Ferrari al que la zaga del Ferrari GTC4 Lusso no le convencía, por lo que eligió la división de personalización de la marca italiana para que le hicieran algo diferente.

El último trabajo del especialista suizo Officine Fioravanti revive uno de los modelos más famosos de la historia de la casa de Maranello: la Ferrari Testarossa Monospecchio. Esta profunda restauración mantiene intacta la estética del deportivo de los 80 y añade diferentes mejoras en el plano mecánico. 

El legendario roadster de los 60 de Ferrari se une a la gama de restomods de GTO Engineering.