Si has pensado en comprar un urbano seguro que estas dos opciones las has tenido en mente. Pero, ¿cuál de los dos nos compraríamos de segunda mano? El Ford Fiesta y el Seat Ibiza son dos de los urbanos con mayor poder de atracción en nuestro mercado. Tienen un diseño atractivo, unos ajustes de calidad, […]
El Ford Fiesta ST y el VW Polo GTI son los dos últimos urbanos deportivos en llegar a un selecto club donde parece que hay que tener al menos 200 CV para que te tomen en serio.
El Ford Fiesta y el Seat Ibiza son dos de los pesos pesados del segmento B. Ambos utilitarios han sido renovados por completo en los últimos meses para seguir siendo los modelos más vendidos de su categoría, pero, ¿cuál es el mejor?
El Volkswagen Polo GTI y el Ford Fiesta ST son dos de los urbanos GTI más novedosos del momento. En esta comparativa enfrentamos ambos modelos, ¿cuál de ellos tiene mejores aptitudes? Descúbrelo en este vídeo.
El compacto de la firma del óvalo estrena dos nuevas versiones con atractivos colores en contraste para el exterior y el interior. Están basadas en el Fiesta ST-Line, equipado con el motor gasolina EcoBoost 1.0 de 140 CV de potencia.
El Suzuki Swift Sport tiene pocos rivales, pero sin duda el más duro de ellos es el Ford Fiesta ST-Line. En esta comparativa enfrentamos ambos modelos, ¿cuál de ellos tiene mejores argumentos como acceso al mundo GTI?
Con un cilindro menos y la misma potencia que la versión ST200 de su predecesor, el nuevo Ford Fiesta ST pretende convertirse en la referencia entre los utilitarios deportivos del momento.
La variante más campera del Ford Fiesta tiene un diseño específico y un mayor equipamiento. Te contamos todos sus detalles y nuestras impresiones después de ponerlo a prueba.
Una vez más, Autofácil ha formado parte de las 24 Horas de Ford, una carrera solidaria que tiene como objetivo recaudar fondos para las 12 ONG participantes. En esta ocasión, hemos corrido con un Ford Fiesta ST para apoyar a la ONG para ayudar a la ONG Fundación Aspadir.
Un Ford Fiesta de nueva generación, motor 1.0 EcoBoost turbo de 160 CV, y un completo kit de competición con jaula antivuelco y demás equipamiento obligatorio. Pongámonos el mono y el casco, que esto tiene demasiada buena pinta como para no probarlo.
