Hace solo diez años, Kia vendía aún en España la primera generación del Sportage, nacida en 1993. Se trataba de un todoterreno compacto de cuatro puertas que, con su motor turbodiésel 2.0 de Mazda, rendía 83 CV. El ABS, los airbags, las llantas de aleación y la radio eran opcionales. Con estos elementos instalados, el […]
Además, Kia ha actualizado los motores que monta este crossover. El 1.6 GDI de inyección directa ahora rinde 140 CV, mejora las prestaciones y disminuye el consumo, que oscila entre los 6,9 y los 8,4 l/100. Por su parte, también estará disponible un motor 2.0i 16v, que rinde 160 CV y un cambio de seis
Para participar en el concurso hay que enviar un mensaje con la palabra -solidario- al 35909 antes del 27 de abril. El único requisito es residir en territorio español y tener más de 18 años de edad. Los fondos recaudados con esta iniciativa irán a parar a la Fundación Rafa Nadal, y servirán para fomentar
Después del lanzamiento de los Kia Venga y Sportage, el próximo en llegar será el Picanto, que mejora de manera sensible al modelo anterior, tanto en diseño como en calidad, habitabilidad y mecánicas- y lo mejor de todo es que lo hace por el mismo precio. Mide 3,59 metros de longitud, es decir, seis centímetros
Los números del Venga EV son muy similares a los de la mayoría de los eléctricos que ya han empezado a llegar al mercado, por lo que su uso será exclusivo para ciudad y sus cercanías. Montará un motor eléctrico con una potencia equivalente a 110 CV, alimentado por un paquete de baterías de ión-litio
Cuando se piensa en un compacto, los primeros coches que vienen a nuestra cabeza son los Ford Focus, Renault Mégane, Peugeot 307… modelos que, de hecho, acaparan el 70% de las ventas del segmento; en el 30% restante se encuentra un recién llegado como el Kia Cee’d, un compacto que pretende acabar con la imagen
Existe un motivo concreto para ello: los vehículos de esta marca coreana tienen unos precios muy ajustados, favorecidos por sus continuos descuentos… y es una tónica que también mantienen en el caso de los modelos recién ‘lanzados’ como este Sportage, un todo camino de 4,44 m de largo que tiene todo eso que hace deseable
Antes de entrar en detalles técnicos, lo primero que salta a la vista es el buen trabajo del equipo de diseño de la marca coreana, dirigido por el que fuera diseñador de Audi, Peter Schreyer. El frontal guarda muchas semejanzas con el nuevo Picanto, sobre todo en los faros, el paragolpes y la ubicación de
A simple vista apreciamos una imagen mucho más deportiva y elegante que la del modelo actual, algo que debe servir para mejorar su aceptación en Europa, donde no consigue arañar un trozo del pastel especialmente grande. Para lograrlo, el equipo de diseño liderado por Peter Schreyer ha preferido abandonar esa imagen de tres cuerpos del
