¿Buscas un SUV para todo, con etiqueta ECO y por unos 19.000 euros? Esta es tu opción
Si estás buscando un SUV de tamaño compacto con etiqueta ECO y por unos 19.000 euros, este modelo, que se renueva ahora y conducimos, te da más por menos.
Si estás buscando un SUV de tamaño compacto con etiqueta ECO y por unos 19.000 euros, este modelo, que se renueva ahora y conducimos, te da más por menos.
El Kia Stonic 1.0 T-GDi de 100 CV es una opción barata si lo que necesitas es un SUV de unos 4,10 metros y con etiqueta ECO.
Por muy poco más de 18.000 euros puedes tener un Kia Stonic nuevo pagándolo al contado. ¿Y si prefieres pagarlo a plazos? En cualquier caso, estamos ante un automóvil muy recomendable por relación precio/calidades.
Si buscas un coche de segunda mano, y tu deseo es que consuma poco, hemos analizamos los segmentos más vendidos del mercado y te mostramos cuáles son los vehículos económicos en el día a día. Te decimos cuánto gastan ‘de verdad’, más allá del consumo oficial.
Con una longitud de 4,14 metros y creado sobre la base del urbano Kia Rio, el Kia Stonic es el SUV más pequeño y asequible de Kia. Nos ponemos a los mandos de su versión de 120 CV con etiqueta Eco de la DGT.
Este lector quiere comprar un coche para el día a día, pero que a su vez le sirva para viajar de vacaciones. Se ha fijado en dos coches que, sobre el papel, no son competencia.
Nuestro lector está buscando cambiar de coche, y está interesado en un SUV de compactas dimensiones y provisto de etiqueta ECO. ¿Cómo le podemos ayudar?
Tras un ascenso imparable durante los últimos años, el segmento SUV-B se ha posicionado como el segundo en importancia en nuestro mercado, a escasa distancia del SUV-C. Con una oferta superior a los 30 modelos, según la base de datos de JATO Dynamics, aquí te enseñamos una selección con los más interesantes.
En lo que llevamos de 2022, muchas marcas de coches han reducido su oferta. Te contamos qué modelos (o versiones) han dejado de comercializarse… y han sido descatalogados el por qué.
El Kia Stonic restyling presenta una terminación que combina deportividad y elegancia a partes iguales. Por supuesto, el equipamiento no decepciona, igual que ocurre con la gama mecánica: hay versiones con hibridación MHEV.