Mientras la industria se electrifica, Mercedes sorprende recuperando una versión diésel de su mítico todoterreno. El nuevo Clase G 450 d combina potencia, refinamiento y un toque de nostalgia mecánica.
El Mercedes Clase G en su versión eléctrica presidió la Mercedes Fashion Week 2025. Curioso cuanto menos este coche…
El Mercedes Clase G 580 actualiza al mítico todoterreno alemán desprendiéndolo de los motores de combustión para introducir un novedoso sistema de propulsión 100% eléctrico.
El Mercedes Clase G ha sido recientemente renovado. Hasta aquí nada que se salga de lo normal. Pero, ¿y si te digo que este mastodonte que gasta una barbaridad porta ahora el distintivo ECO?
Lo fabricó el especialista Lorinser hace algunos años. Aunque no sea una novedad, es tan deseable que queremos enseñártelo.
Hay ocasiones en las que un SUV se queda corto y la única forma de llegar a lugares donde otros no pueden es contar con un auténtico todoterreno. Y estos son los favoritos de la redacción de Autofácil.
El vehículo más caro actualmente a la venta en nuestro país es un Mercedes Clase G con una preparación Brabus que lo hace único.
El Mercedes G 65 AMG Final Edition supuso el adiós de los motores V12 en la saga del Mercedes Clase G. Esta unidad, con 163 kilómetros totales en su odómetro, está esperando dueño. ¿Te animas?
Una unidad del Porsche 959 del Dakar es el todoterreno más caro de la historia, vendido en subasta por casi seis millones de dólares. Tres Mercedes Clase G y un Ford Bronco le siguen en esta exclusiva clasificación.
Nos hemos puesto a los mandos del Mercedes-Benz G 400 d para comprobar si sigue siendo tan buen todoterreno como su predecesor y si el motor de 330 CV merece la pena comparado con el de 286 CV.
