Hay nombres que son acierto, y hace 35 años cuando Mercedes-Benz y el carrocero Westfalia unieron sus ideas para carrozar una M 209 D, el nombre de Marco Polo fue un acierto. Aventurera pero sofisticada; cómoda pero atrevida. Así debe ser la vida de un producto diferente y que sabe que tiene un cliente que no busca lo normal.
El Mercedes Clase V ha sido el último de los monovolúmenes de gran tamaño en renovarse. Estas son tres de sus principoales alternativas.
El Mercedes Clase V recibe un restyling para actualizar su gama mecánica, principalmente. Probamos la versión más interesante.
Mecedes-Benz lanza su segundo modelo 100% eléctrico. Se trata del Mercedes EQV, un monovolumen de cero emisiones fabricado en España que tiene 204 CV y más de 400 kilómetros de autonomía.
En los últimos meses, las furgonetas camper han sido una de las grandes estrellas del canal de Autofácil en YouTube. Y ahora, hemos reunido las cinco mejores pruebas de estos vehículos ideales para desplazarse en tiempos de pandemia.
Analizamos el Mercedes-Benz Clase V 220d con todo lujo de detalles. La versión 2019, que apenas cambia en términos estéticos, incorpora un nuevo bloque diésel que en este caso desarrolla 163 CV de potencia y que está asociado a una caja de cambios automática de 9 velocidades 9G-TRONIC. Te contamos cómo va. El Mercedes-Benz Clase
Las primeras unidades del nuevo Mercedes Clase V acaban de llegar a los concesionarios españoles. El monovolumen premium está disponible con una amplia oferta de motores y acabados, así como con múltiples opciones de personalización. Cinco años después de su lanzamiento, el Mercedes Clase V se ha renovado para actualizar su diseño, incorporar más tecnología,
Mercedes ha presentado el segundo modelo de su gama de coches eléctricos en el Salón de Ginebra. Se llama Mercedes EQV Concept y anticipa la llegada de un monovolumen completamente eléctrico que ocupará el lugar del Clase V. Además de desvelar el Mercedes-AMG GT R Roadster y el Mercedes CLA Shooting Brake, la firma de
Mercedes-Benz acaba de actualizar su modelo más espacioso, el Clase V, para renovar su diseño, ampliar su equipamiento e incorporar a su oferta mecánica un nuevo motor diésel de 242 CV con cambio automático de nueve velocidades. Habrá que esperar hasta marzo para conocer un prototipo 100% eléctrico basado en el Clase V de Mercedes;
Uno de los monovolúmenes grandes más lujosos del mercado, el Mercedes Clase V 2018, ha pasado por nuestras manos, en concreto en su versión Avantgarde con motor 250 d de 190 CV, el más potente de la gama. La oferta mecánica se completa con otras dos mecánicas, también de gasóleo: la V 200 d, con 136 CV, y la V 220 d, con 163 CV.
