Desarrollado por Mercedes y Bosch El Splitview está situado en la consola central del salpicadero y consiste en una gran pantalla TFT-LCD de 8– -20 mm aproximadamente-, que muestra dos imágenes distintas simultáneamente. Un filtro divide la pantalla en dos partes dependiendo de la posición del asiento para que el conductor y el pasajero de […]
Se acabaron las especulaciones y las fotos espía. El nuevo Mercedes Clase E ya ha sido desvelado gracias a tres fotografías oficiales que han saltado al ciberespacio a espaldas de la marca de Stuttgart, que pretende presentar su nuevo sedán en el próximo Salón de Ginebra. En estas imágenes vemos cómo el Clase E crece
A la hora de diseñar su 4×4 más compacto, los ingenieros de Mercedes se encontraron ante un reto importante: el GLK debía ser ágil y seguro en carretera a la vez que sencillo de usar y eficaz fuera de ella. ¿Un objetivo inalcanzable? Alta resistencia Fabricado en la planta que Mercedes posee en Bremen (Alemania),
VW Caravelle vs Mercedes Viano Francisco J. Cañadilla Octubre de 2008 Contar con siete o más plazas es uno de los argumentos que distinguen a varios modelos de todoterreno. Pero, no nos engañemos, quitando escasas excepciones, se trata de plazas mínimamente utilizables, salvo por niños o adultos de baja talla y no durante
Si de lo que se trata es de llegar hasta un lugar poco accesible con un grupo numeroso y su impedimenta, las opciones que ofrece el mercado no son muchas.
El 350 cuenta con un mejorado propulsor 3.5 de gasolina de 305 CV que acelera de forma progresiva, pero que se transforma cuando rebasamos la barrera de las 3.500 rpm; a partir de ese régimen continúa acelerando lineal, pero con mucha más fuerza. Este motor , que suena mucho -y bien- tiene un consumo medio
Como todo hermano pequeño de cualquier familia, el nuevo Mercedes se ha aprovechado de la experiencia adquirida por la marca en los «familiares» mayores al heredar gran parte de la tecnología y las soluciones de éstos, en especial del ML, como es el caso del control de descenso. En la toma de contacto que acabamos
Desde luego, no es por el precio; de acuerdo, es el Mercedes más barato, pero por lo que cuesta su versión básica puedes adquirir todo un compacto turbodiesel -como el Ford Focus 1.6 TDci- y, por supuesto, sale más caro que todos sus rivales naturales -ver a la derecha-. Sin embargo, sus virtudes -incluso ahora,
Como decimos, los principales cambios están fuera: todo el frontal es nuevo –se inspira en el del último Clase C-, así como la parte trasera. El resto del coche incorpora mejoras… pero menos evidentes: así, el interior mantiene sus rasgos básicos en cuanto a diseño, calidad y equipamiento, los motores sufren pocas variaciones -y éstas
