Una oferta que no se va de madre: MG3 Hybrid+ por 99 euros al mes
El MG3 Hybrid+ puede ser tuyo por 99 euros al mes… y al final sale por menos de 20.000 euros aun financiándolo.
MG, Omoda, DFSK, DR… ¿son los coches chinos una alternativa real a los Dacia?
Poco a poco, las marcas chinas van adentrándose en nuestro mercado con modelos cuyo bajo precio es, en muchos casos, su principal baza. ¿Cómo están respecto a Dacia?
Otro misil a la línea de flotación europea: MG ZS Hybrid+, un SUV híbrido de 4,43 metros con 194 CV por 22.490 euros
El MG ZS se renueva y añade una mecánica híbrida de 194 CV por un precio que no ofrece ninguno de sus rivales híbridos.
Ya hemos podido ver las primeras imágenes del MG ES5, el nuevo SUV eléctrico que sustituye al MG ZS EV en 2025
Las imágenes del nuevo MG ES5 muestran la llegada en 2025 de otro SUV más al mercado de los coches eléctricos.
El precio del nuevo SUV híbrido enchufable de MG es difícil de creer: 339 CV por 26.780 euros en octubre
Este nuevo SUV de MG con 339 CV tiene un precio que es difícil de creer; analizamos si los desde 26.780 euros que anuncia tienen letra pequeña.
Precios del nuevo MG ZS Hybrid+: un SUV híbrido con etiqueta ECO desde 20.490 euros
El MG ZS es un SUV compacto que siempre está entre los modelos más vendidos en España. Por ejemplo, en agosto de 2024 se situó en el cuarto puesto de los 10 coches más vendidos con 1.347 unidades; en lo que llevamos de año ocupa la sexta posición con 13.959 unidades comercializadas. Para seguir sumando
¿Es buena idea comprar un MG ZS de segunda mano?
Con una nueva generación en el horizonte, el MG ZS actual es buena opción… también como vehículo de ocasión.
Tiene 339 CV y es 5.000 euros más barato que el Toyota C-HR: el nuevo SUV híbrido enchufable de MG llega para sacudir el mercado
Con 339 CV, etiqueta CERO Emisiones y un precio que rompe el mercado: así es el nuevo MG HS Hybrid Plug-in.
Probamos el MG 3 Hybrid+: el híbrido barato que va por el Toyota Yaris
El MG 3 Hybrid+ ha llegado a nuestro mercado con un motor de 194 CV, tecnología híbrida, etiqueta Eco y un precio muy bajo. ¿Interesa?
¿Por qué MG tiene aranceles más altos que BYD?
A la espera de una decisión definitiva de la UE, MG se enfrenta a un arancel adicional del 36,7 por ciento mientras que BYD pagará el 17 por ciento más.