Mellizo del desaparecido Chevrolet Captiva, cuenta con una gama interesante aunque reducida, con dos propulsores diésel de 163 y 184 CV y uno de gasolina de 167 CV. Será renovado este mismo 2015, pero aún ofrece atractivo, eficiencia y posibilidad de tracción 4×4.
En lo que va de año, 75 modelos de automóviles han sido llamados a revisión por sus fabricantes, según señalan las autoridades españolas de Consumo. A continuación, desglosamos cada uno de estos casos, explicando cuál ha sido el defecto detectado y qué medidas ha adoptado cada marca para solucionarlo.
No es uno de los SUV más populares, pero el Opel Antara 2015 tiene todo lo exigible a un todo camino: potentes motores diésel, un diseño atractivo y un interior muy amplio. Para afrontar la última etapa de su vida comercial ofrece, además, descuentos de lo más interesantes.
Mario Gómez, lector barcelonés de Autofácil, escribe a nuestro consultorio técnico para informarnos de que su Opel Antara peca de muy pocos bajos y quiere hacer una reprogramación a la carta para ganar un poco de par. Nos pregunta si este tipo de aspecto técnico puede tener alguna desventaja para su todoterreno.
El precio no es la principal virtud del Scénic Xmod; de hecho, por los 25.250€ que cuesta el 1.5 dCi de 110 CV puedes adquirir estas cinco alternativas.
El precio no es la principal virtud del Scénic Xmod; de hecho, por los 25.250€ que cuesta el 1.5 dCi de 110 CV puedes adquirir estas cinco alternativas…
Opel se prepara para renovar su todo camino Antara dentro de dos años. Será un ‘Clon’ alemán del Chevrolet Captiva, y se fabricará sobre la misma plataforma que el futuro Astra.
