Desde que empezó la producción del nuevo vehículo de Renault, la fábrica vallisoletana ha llegado a producir 100.000 unidades de este crossover que poco a poco aumenta su nivel de ventas tanto en España como fuera de nuestras fronteras.
Nos hallamos ante dos urbanos indudablemente caros aunque, si te fijas en sus especificaciones técnicas, encontrarás con datos que podrían justificar sus precios: ambos equipan un motor diésel de 143 CV, aceleran de 0 a 100 km/h en poco más de 8 segundos, superan con creces los 200 km/h y registran un bajo consumo. ¿Son argumentos suficientes?
El nuevo León ST, la carrocería familiar del compacto español, es el resultado de la dedicación de aproximadamente mil diseñadores e ingenieros que trabajan en el Centro Técnico de SEAT. El León ST ha sido diseñado y desarrollado por completo en las instalaciones de la compañía en Martorell.
El pasado verano uno de nuestros lectores, Javier Gorospe, pudo disfrutar de un Honda Civic 1.6 DTEC con el que se fue de vacaciones. Esta es su experiencia.
Las marcas de coches, a sabiendas de las dificultades de muchas personas por adquirir un automóvil nuevo, lanzan promociones, ofertas y sorteos por las que tú coche nuevo puede salirte por 0 euros ¿Verdad que sería una locura no aprovecharlas?
Estoy pensando en adquirir un Peugeot 2008 1.6 e-HDI 92 CV Active. Ahora bien, me gustaría elevar la altura del vehículo -debido a un problema físico, me resultaría más cómodo para subir y bajar de él- y en el concesionario me indican que no lo puedo solicitar a fábrica…
De forma simultánea en los salones de Los Ángeles y Guangzhou, Land Rover ha dado a conocer una versión del Range Rover con batalla alargada –LWB– con la que pretende reforzar su posición como alternativa a las berlinas de representación.
El Salón de Los Angeles ha sido el escenario eswcogido por Jaguar para dar a aconocer al público la versión definitiva de su F-Type Coupe, que, en principio, estará disponible con tres motorizaciones.
Cuando el Duster entró en el mercado, muchos aventuraron un éxito y otros tantos un fracaso. En estos tres años, el todocamino de la marca rumana ha sabido posicionarse y captar a una clientela que busca aptitudes off road, lo más básico e imprescindible para tener en su coche y, sobre todo, un buen precio. Ahora, el Duster se renueva y mejora en su equipamiento para seguir cautivando a sus seguidores y poder así captar nuevos. Autofácil se desplazó hasta Marsella para probarlo.