La versión Turbo S del Panamera, que esta vez contará con una versión executive que amplía su batalla en 15 cm, se verá por primera vez en el Salón de Tokio. El último modelo de la marca alemana aumenta su potencia llegando a los 570 CV.
El cono sur de América es un paraíso para el aventurero 4×4. Y Chile, esa estrecha franja de terreno flanqueada por la cordillera de Los Andes y el Océano Pacífico, ofrece algunas de las mejores pistas y paisajes del continente.
Mazda ha sabido entrar en el popular segmento de los todocaminos familiares compactos ofreciendo un producto habitable, dinámico, cómodo y al mismo tiempo diferente a sus competidores, especialmente si miramos debajo del capó.
La ‘idea’ de combinar la belleza de un coupé con la racionalidad de una berlina surgió en 2004, con el Mercedes CLS. En la actualidad, modelos como el Volkswagen CC y el Mercedes CLA de esta prueba ‘la han popularizado’.
Suzuki anuncia los cuatro concept-cars, Crosshiker, X-LANDER, HUSTLER y ET4D, que exhibirá en el Salón de Tokio 2013, mostrando tres nuevos conceptos de crossover adaptados a un público diferente y uno con las más avanzadas funciones de asistencia.
Subaru apuesta fuerte por el GLP y, además del Outback 2.5, también ofrece el XV 2.0 automático transformado para consumir indistintamente gasolina o una mezcla de propano y butano que cuesta unos 0,75 euros/litro.
El 4008 llegó hace un año a la familia Peugeot, donde, a diferencia de sus mellizos Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross, tiene un complicado encaje en la gama francesa.
Toyota Motor Corporation llegó a un acuerdo para resolver una de las demandas interpuestas en Estados Unidos en relación a la aceleración involuntaria que experimentaron algunos de sus vehículos.
El familiar con aspecto deportivo de Subaru verá la luz en el Salón de Tokio de este próximo mes donde la marca japonesa también presentará dos concepts como el Subaru Viziv Evolution Concept y el Subaru Cross Sport Design Concept.
El Infiniti Q50 es una berlina premium de 4,79 m de largo nacida para sustituir al G37 Sedán. ¿Su misión? Demostrar que, esta marca japonesa con apenas 25 años de historia, puede competir con éxito contra los Audi A4, BMW Serie 3, etc.