En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
Nissan 1.6 DCI Acenta Qashqai
Sin embargo, el equilibrio en todos los aspectos lo representa, sin duda, el 2.0 dCi de 150 CV. Sin embargo, desde ahora, Nissan ha reemplazado dicho motor por un 1.6 dCi de 130 CV de última generación; ¿por qué han tomado esa decisión? ¿Acaso el anterior propulsor no resultaba fiable ni tan moderno? Sólo existe un
Más detalles y precios del nuevo Scénic
Entre los nuevos detalles que Renault ha facilitado sobre el modelo, hemos conocido que el motor Energy dCi 110 -que también montará el Mégane– presenta un turbocompresor de geometría variable con nueva arquitectura, con la que se ha simplificado el recorrido de la válvula de admisión. Por su parte, el navegador Carminat TomTom incorporará todos
Opel vende coches con tecnología de 2012… ¡a precio de 2007!
«Y ello también propicia que sea el momento perfecto para comprar coche: cuestan como hace cuatro años, pero están mucho más equipados». En este sentido, también explicó que Opel espera incrementar su cuota de mercado en 2012 respecto a este año, en el que ha obtenido una cuota del 6,7% -en turismos y comerciales- y
Aprovecha la oferta de Audi para deshacerse del actual A3
Otra interesante opción es financiarlo a 4 años pagando 35 cuotas de 135 euros. Eso si, deberemos pagar una entrada de 7.069 euros y una cuota final de 11.989 euros. El TAE es de 7,41%. Si lo financiamos, tendremos mantenimiento gratuito durante 4 años o 60.000 kilómetros. A pesar de los años, el A3 sigue
Citroën ofrece un C6 con ¡¡14.000 ý de descuento!!
El C6 sólo se vende con un único motor diesel 3.0 V6 HDI de 240 CV con caja de cambios automática. Pero es un propulsor que da la talla con creces: Con dicho motor, las prestaciones resultan muy interesantes, ya que es capaz de alcanzar los 240 km/h con una aceleración de 0 a 100
Tata lanzará dos nuevos modelos en España en 2012
La marca Tata cambia de importador en España. A partir del 1 de enero la importa la nueva sociedad Nijuler, propiedad del empresario Jorge Ballesteros -que ya se encargó de la importación de la marca desde 1994 hasta 2005-. Ninjuler mantendrá la actual estructura de concesionarios y servicios oficiales -52 en toda España- y se