Pero este Hyundai i40 1.7 CRDI CW no sólo es el más bonito de la gama, sino de todo el segmento. El segundo, que un coche coreano tiene un precio bajo; no es el caso de este modelo, cuya versión intermedia Tecno cuesta más que los Citroën C5, Renault Laguna, Ford Mondeo o Toyota Avensis semejantes […]
Se rumorea, incluso, que existirá una variante eléctrica de 100 CV. Por dentro, también heredará los rasgos del Antara y destacará por practicidad: contará con multitud de huecos, banqueta trasera deslizante… Respecto al Corsa del que deriva sólo costará unos 1.500 euros más caro, ya que su precio de partida se podría situar en torno
Sólo por registrarse directamente en www.citroenpostventa.es/ecocity o previo paso por www.citroen.es, los internautas estarán colaborando en la iluminación del gran árbol de Navidad situado en el centro de Ecocity y, con ello, contribuyendo a la entrega de casi medio millar de juguetes a niños de familias sin recursos, a través de una ONG. Además, quienes
El Embajador de Estados Unidos en Francia, Charles Rivkin, dijo: «Esta adquisición está en consonancia con la llamada del Presidente Obama a dar ejemplo, haciendo que el gobierno federal sea «más verde». En la misión diplomática de Estados Unidos en Francia estamos constantemente buscando innovaciones que nos permitan desarrollar nuestras actividades de una forma más
Eso sí, hay que cumplir algunos requisitos, como financiar un capital mínimo de 6.000 euros con una duración mínima de 36 meses con Banque PSA Finance y contratar dos años de garantía adicional (contrato SPP 2+2 ó 60.000 kilómetros), cuyo precio es de 654,28 euros. Esta oferta es compatible con la acción cliente del mes,
Mucha culpa de este paso adelante en lo que a diseño se refiere la tienen los chicos de Fiat, que han tenido bastante libertad para desarrollar un coche desde cero -otros modelos como el Fiat Freemont o el Lancia Thema se los han encontrado terminados o casi-. El nuevo Dart aprovecha la plataforma C-Evo del
El Smart for-us introduce una estética crossover hasta ahora nunca vista en la marca, aunque sin dejar de lado su seña de identidad en lo que se refiere a agilidad y tamaño contenido. Mide apenas 3,55 metros de longitud, con una anchura de 1,51 m y una altura de 1,70 m, pero no por ello
Será el más silencioso de todos los corredores, el primero de los 38.000 venidos de toda España que disputan esta carrera de 10km y el único de su clase que podrá presumir de ser el primer vehículo 100% respetuoso con el medio ambiente que participa en una prueba de atletismo de la Federación Internacional de
Esta carencia es la que ha inspirado a Frank M. Rinderknecht -la cabeza pensante de la firma suiza Rinspeed– a desarrollar el Dock+Go, una especie de módulo con un tercer eje y dos ruedas que se acopla a la parte trasera del vehículo con el objetivo de ofrecer un plus de espacio para el equipaje.
Este nuevo propulsor tiene un consumo de gasóleo de 4,9 litros cada cien kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 129 gramos por cada kilómetro recorrido. Este bloque de cuatro cilindros utiliza tecnología common rail y cuenta con un sistema de turbocompresor secuencial de dos fases de carga. Los clientes tendrán la