Esta cifra representa un precio tres veces más barato que un Dacia Logan actual. El encargado de realizar este proyecto será un equipo de desarrollo encabezado por Gérard Detourbet. Este hombre ya ha estado al frente de la concepción de la gama Entry, como internamente llama Renault a los modelos Dacia. El nuevo equipo se […]
El motivo de este descalabro se debe, no sólo a su sencillez, sino también a la gran cantidad de casos de incendio que se han producido desde su lanzamiento. Como ejemplo, Tata sólo fue capaz de matricular 1.200 unidades durante el mes de septiembre, cuando sus previsiones se situaban en torno a las 20.000 y
Sin embargo, su antecesor -que vio la luz en 2005– acaba de recibir diversas mejoras para ‘mantener’ el tipo al final de su trayectoria comercial… y, ahora, resulta más interesante que nunca. La más destacable es que al acabado FR -el segundo más deportivo de la gama, sólo por detrás del Cupra-, antes asociado a
Poco hay de novedoso en el descapotable una vez conocido el coupé del que deriva, pero hay una novedad que llama la atención de un simple vistazo: con el techo cerrado, la capota de lona mantiene la misma línea del techo de la versión cerrada. Este techo de lona está realizado utilizando materiales ligeros como
Sólo está disponible con el motor 52 mhd de 71 CV que equipa Start&Stop. Su precio es de 12.500 euros y tan sólo consume 4,2 litros a los 100 km. El ahorro total es de un 20%. Pero si lo que quieres es una opción más económica, Smart nos propone otra opción, el Urban Style,
Seat presentaba hoy mismo en el Salon del Automóvil de Guangzhou sus planes para empezar a vender automóviles en el primer mercado del mundo. Se convierte así en la última marca del Grupo Volkswagen en aterrizar en China, una decisión condicionada por la excesiva dependencia que sufre del mercado español, de capa caída. Entre sus